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DISCOS DE EMBRAGUE PROX
- Kits completos con resorte, plato de acero de fricción para cada aplicación, en un recambio completo y sencillo.
- Puede utilizarse en combinación con todos los componentes de embrague ProX o de serie.
- Resultado fiable gracias a la sustitución completa.
- El mejor recambio y la mejor elección para los conductores profesionales.
Los kit de rodamientos y retenes de cigüeñal ProX se fabrican con las especificaciones exactas de OEM, para garantizar la máxima calidad y rendimiento
Kit embrague PROX compuesto por discos embrague, separadores metálicos y muelles reforzados.
- Probados en competición, cumpliendo todos los estándares.
- Estrictos controles de calidad y tolerancia que garantizan su perfecto acople.
- Fabricado de alta calida
- Mayor enfriamiento
- Sobrecalentamiento reducido
- Incluye junta y pernos
- Reduce la temperatura de funcionamiento 15-20 grados
- Hecho en Europa
Mayor enfriamiento y menor sobrecalentamiento con el kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX. El kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX tiene un impulsor de alto flujo de gran tamaño y reduce la temperatura promedio entre 15 y 20 grados más frío en comparación con el impulsor estándar. Todos los kits de bomba de agua vienen con una junta OEM y pernos más largos.
Mayor caudal.
Sobrecalentamiento reducido.
Reduce la temperatura de funcionamieto 15-20 grados.
Hecho en Europa.
Con ROCS, XTRIG creó un nuevo sistema para una estabilidad aún mayor de las abrazaderas triples de alta calidad. Las abrazaderas opuestas garantizan un funcionamiento aún mejor de la horquilla y son más estables que nunca. Las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla.
Mayor capacidad de respuesta de la horquilla: redondez perfecta en la zona de sujeción, incluso bajo carga
Mayor resistencia al giro de los brazos de la horquilla: Autoinhibición de los tubos de la horquilla en ambas direcciones
Función óptima de la horquilla: las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla
Fijación segura de la horquilla: sin influencia mutua de la precarga de los tornillos de apriete
Ligero: sin material entre los tornillos de sujeción