- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
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- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
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- Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
- Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
- Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
- forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
- Laminas de repuesto de una sola etapa de carbono o fibra
- Aumenta el rendimiento desde la puesta en marcha hasta la aceleración máxima
- Emparejado a las especificaciones exactas del OEM
- Duran más tiempo y cuestan menos que otras cañas de carbono o de acciones en el mercado
- Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
- Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
- Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
- Forma aerodinámica en punta de caja para aumentar la velocidad de admisión en puertos de salida.
- Al adquirir láminas de repuesto, solicite un set por cada caja de láminas
MEDIDAS 64,2 x 45,5 mm
KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .
- Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
- Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
- Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
- Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir
- Cuando solicite cañas de reemplazo, pida un juego por jaula de caña y confirme que las cañas de reemplazo tengan la misma cantidad de pétalos que el juego que está reemplazando.
- La jaula a presión utiliza pétalos de lámina simétricos, lo que elimina la necesidad de diferentes pétalos de reemplazo "internos" y "externos"
- La forma de la punta Reed acelera la mezcla de aire, asegurando un mayor flujo de aire para una mayor potencia
- El diseño innovador elimina por completo la necesidad de tornillos
- Topes añadidos para regular velocidad de apertura de láminas y garantizar una mayor durabilidad de las mismas.
- Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
- Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
- Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable.
Al usar silicona de alta calidad en cuatro capas, pueden soportar calor y presión extremos. En KTM, Husqvarna y Beta sustituyen el termostato y proporcionan así una mayor capacidad de refrigeración. Abrazaderas de manguera reforzadas incluidas.
- Proporciana más par motor , la caída de velocidad se reduce en gran medida.
-Ofrece un redimiento de motor similar a una moto de trial.
-Mejor linealdad en la aceleración y un mejor agarre, el motor sube más fuerte en las vuletas (o acelera más rapido) y por esta razón la rueda patina menos en áreas resbaladizas.
_Esta disponible en dos versiones, ligero 160 Gr, pesado 255 Gr.
- Fresado a partir de dos piezas de aluminio
- Encaja perfectamente en la guía de cadena original
- Se puede montar en combinación con nuestra guía de cadena reforzada (XG-1981, XG-1982 y XG-1983)
- Protege el columpio de un contacto demasiado intenso con piedras o otros objetos
- Disponibles en diferentes colores
KTM, 2008 ->
Husqvarna, 2014 ->
GASGAS, 2021 ->
-Protector para el disco de freno trasero
-Fresado en una sola pieza de aluminio
- Reemplaza el soporte de la pinza de freno
- Proporciona la máxima protección
- Disponible en diferentes colores
Protector de radiador completo X-Grip Works
los pagsRotor de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.
La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip Works le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.
Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip Works puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.
Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip Works
Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE
Los protectores de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.
La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.
Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.
Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip AIR FORCE
Los Reposapiés de titanio X-Grip Works Piranhas combinan ligereza y robustez. El titanio utilizado para su fabricación los hace extremadamente ligeros, solo161gr unidad.Y a la vez que son casi indestructibles!l El soporte de los estribos está ligeramente más bajo y más atrás lo que resulta en un mejor agarre y sensación. El sueño de todo pilotoenduro extremo !Los reposapiés de titanio X-Grip Pirañas, no dispone de barra central para poder evacuar al suelo lo máximo posible y así ofrecerle un agarre óptimo sean cuales sean las condiciones.
- Encaja perfectamente en el velocímetro original
- La mejor protección contra daños
- Fácil montaje
Fabricado en titanio de alta calidad con clavos en forma de ancla, brinda al ciclista una sensación positiva y una retroalimentación para el freno trasero y, por lo tanto, más control sobre la bicicleta. Así que suelte el ancla de X-GRIP, sin importar las condiciones
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable