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Bomba de aceite , para la mezcla . Recambio original
REF:55638064000
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
PORTAMATRICULAS SIN PILOTO REF ORIGINAL:78108016000
KTM EXC 2T-4T 2012-2016
- Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
- Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
- Kit de juntas especiales
- Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
- Todos están atornillados; no requieren mecanizado
- Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
- En poliamida resistente
- Ajuste perfecto a la tapa de magneto
- Protección óptima contra impactos de rocas
- No requiere desmontar la tapa de encendido para la instalación
- Junta tórica integrada para evitar vibraciones
- Espacio libre para la cubierta y la tapa del filtro de aceite
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Kits de manguitos de radiador en silicona ultrarresistente
- Con formas y propiedades térmicas optimizadas para una mejor refrigeración (bajada de temperatura de hasta 5 °C)
- En color a juego con colores originales del fabricante
- En silicona y materiales reforzados para durar más que los manguitos de serie
- Kits de abrazaderas ultrarresistentes (vendidas por separado)
Kits de abrazaderas ultrarresistentes fabricadas en acero inoxidable 18/8 de grado marino con bordes redondeados, interiores lisos y superficies pulidas; los kits contienen todas las abrazaderas necesarias para completar la instalación del kit de manguitos de radiador
- Casquillos probados en banco de pruebas con 500 000 carreras presentando menos desgaste que los casquillos OEM.
- Kit incluye dos casquillos de barra y dos casquillos de jarra
- Kit incluye todas las arandelas de cobre y juntas tóricas
- Kit incluye dos circlips de retén de horquilla
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Fabricado en los estados unidos
Mayor enfriamiento y menor sobrecalentamiento con el kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX. El kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX tiene un impulsor de alto flujo de gran tamaño y reduce la temperatura promedio entre 15 y 20 grados más frío en comparación con el impulsor estándar. Todos los kits de bomba de agua vienen con una junta OEM y pernos más largos.
Mayor caudal.
Sobrecalentamiento reducido.
Reduce la temperatura de funcionamieto 15-20 grados.
Hecho en Europa.
Mayor enfriamiento y menor sobrecalentamiento con el kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX. El kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX tiene un impulsor de alto flujo de gran tamaño y reduce la temperatura promedio entre 15 y 20 grados más frío en comparación con el impulsor estándar. Todos los kits de bomba de agua vienen con una junta OEM y pernos más largos.
Mayor caudal.
Sobrecalentamiento reducido.
Reduce la temperatura de funcionamieto 15-20 grados.
Hecho en Europa.
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
- Silenciador de dos tiempos de competición
- El diseño compacto del cuerpo de silenciador en aluminio ofrece una ganancia de prestaciones óptima y se recomienda solo para competiciones en circuito cerrado
- Tapa de entrada con tornillos hexagonales que se pueden desmontar sin complicaciones para sustituir de forma rápida la fibra en el silenciador
- Tubo de entrada en acero inoxidable 304
- Soporte(s) de montaje de doble pared
- Soldadura TIG y MIG para resistencia y durabilidad
- Cartucho de fibra fonoabsorbente E-Glass para una mayor durabilidad del cartucho de fibras
- Made in the USA
El proceso de fabricación se basa en fabricar prototipos que son testados por pilotos de equipos oficiales y en banco de pruevas,una vez alcanzado el resultado óptimo se comienzan a producir en serie.Con este proceso se garantiza que el usuario final que adquiera un producto Fresco , está utilizando el mismo material que los equipos oficiales del campeonato del mundo.
Escape compatible con silenciadro original. Actualmente, los escapes Fresco Racing son utilizados por los mejores pilotos de Enduro.
Protector integral que cubre tanto el escape como el cárter.
Fabricado en aluminio de alta resistencia, con pliegues y nervios de refuerzo, ideales para golpes que puedas sufrr durante las carreras.
Características:
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Fabricación en aluminio mecanizado 5754.
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Nervios de refuerzo para garantizar la máxima resistencia a los impactos.
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Protección integral del escape y del chasis de tu moto en una sola pieza.
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Ranuras para disipar el calor y poder limpiar el barro acumulado sin necesidad de desmontarlo.
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Incluye todos los herrajes y abrazaderas necesarios para su montaje.
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Peso total: 2.850 g.
Cubrecárter con protector de bufanda , fabricando en aluminio, incluye todos los tornillos y abrazaderas necesarios para su instalación.
Peso 3200 gr.
Cubrecárter con protector de bufanda , fabricando en aluminio, incluye todos los tornillos y abrazaderas necesarios para su instalación.
Se puede usar con bufandas originales , FMF,FRESCO.
Peso: 2250 gr.
- La tecnología de espuma de primera calidad de DT-1 proporciona la máxima entrada de aire al tiempo que garantiza una protección absoluta del motor
- Su base Super Seal elimina la necesidad de lubricar el filtro y crea el mejor sellado del mercado
- Todos los filtros de aire DT-1 están fabricados a mano en Bélgica con espuma doble, triple y Evolution de la más alta calidad
- Filtros de aire DT-1 disponibles en versiones estándar o prelubricado con aceite biodegradable igníf