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Para una vida más larga o una conducción extrema de barro, vea las almohadillas de la serie EBC Brakes © MXS o para ATV las pastillas sinterizadas de servicio pesado de la serie R. ? Reino Unido con alto contenido de carbono para el frenado
Referencia del fabricante original: ?5UNW004600 0631 25.25362 430820006 430820048 430820107 5UNW004650 5UNW004651 5UNW004660 69096-05 6910028820 6910035810 855852 9100797 BE675002509 IC3W004610 IC3W004650 IC3W0046B0 IC3WOO4600 K43080006
- Discos de embrague resistentes que extienden la vida del motor, mejoran el andar y aumentan el umbral térmico del embrague para mejorar las sensaciones del conductor
- El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción KITS DE EMBRAGUE SRC Y DRC SERIE RACE / SPORT DE ARAMIDA
Juegos de discos de embrague ,STACK HEIGHT CONTROLLED que ofrecen los paramentos de embrague impregnados de partículas de aleación EBC únicas que evitan la combustión o el deslizamiento.
SILENCIADOR POWERCORE 4 SLIP-ON ALUMINUM YAMAHA
ISCOS EMBRAGUE KIT FRICCIÓN PLACA CK SERIES CORK EBC BRAKES
ISCOS EMBRAGUE KIT FRICCIÓN PLACA CK SERIES CORK EBC BRAKES
DISCO DE FRENO DELANTERO YAMAHA WR 250MM WR426/450/250F 01-17
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- Diseño flotante
DISCO DE FRENO TRASERO YAMAHA 245MM WR426/450/250F 01-17
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
EMBRAGUE KIT FRICCIÓN PLACA CK SERIES CORK WR450F 04-17
RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE NARANJA
RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE AZUL
- Este módulo Provoca ONU Aumento de Prestaciones espectacular.
- Hasta la ONU 10% mas de potencia.
- : Además Actua Como un pre-silenciador Que Ayuda a rebajar El Nivel de decibelios en origen.
- La expansión y Las ondas de contracción de escapar A través del Sistema optimizan el Flujo de los gases.
TAPON LLENADO DE ACEITE
- Colectores definitivos para incrementar potencia y prestaciones.
- Más potencia de bajas a medias revoluciones.
- Producen el par motor a bajo régimen típico de un colector largo y el par motor a alto régimen de un colector corto.
- Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
- Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.