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COLECTOR MEGABOMB FMF EN ACERO INOXIDABLE Y TITANIO WR/IZ
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SISTEMAS DE ESCAPE DE AKRAPOVIC ESCAPE EVO TI YZ450F/WR450F
- Estan Elaborados Completamente en titanio. Nuestros Sistemas de escapar Cumplen con los Límites de sonido de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Soldado Presentan Soporte ONU más resistente terminal y Tapón de la ONU en titanio.
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SISTEMAS DE ESCAPE DE AKRAPOVIC ESCAPE EXHAUST EVO TI/TI YZ250F/WR250F 15-17
- Estan Elaborados Completamente en titanio. Nuestros Sistemas de escapar Cumplen con los Límites de sonido de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Soldado Presentan Soporte ONU más resistente terminal y Tapón de la ONU en titanio.
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Un completo sistema de escape de alta calidad fabricado con tubos de acero inoxidable y una manga exterior de silenciador de titanio con precisión artesanal y atención al detalle.
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- Los silenciadores de escape Akrapovic de la Línea «Slip-On» ofrecen una insuperable combinación de rendimiento, diseño, durabilidad y la reconocida calidad de Akrapovic, además de una fácil instalación; todo ello a un precio razonable.
57,00 €
- En aleación de acero templado para una larga vida útil
- Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
- Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
- Respuesta perfecta y control excelente
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- Camisa interior perforada y tapa de entrada fabricadas en titanio.
- El tubo de conexión, acampanado o cónico, está fabricado en titanio y soldado al silenciador.
- Los silenciadores hexagonales disponen de una tapa de salida de plástico compuesto que se adapta al diseño de cada motocicleta; los silenciadores BN utilizan una tapa final de titanio
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- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción