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-15%
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Extruidas en aluminio serie 7000
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con cabecillas a juego
- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con tuercas de radio a juego
- Venta por sets
COLECTOR MEGABOMB FMF EN ACERO INOXIDABLE Y TITANIO WR/IZ
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374,63 €
416,25 €
-10%
SILENCIADOR POWERCORE 4 SLIP-ON ALUMINUM YAMAHA
LLANTA DELANTERA 21X1.60, MOOSE RACING WR450/426/250F 01-17
RODAMIENTOS RETENES RUEDA DELANTERA
- Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
- Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
- Kit para una rueda
- Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
- Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
- Todos los rodamientos y retenes necesarios para la reparación de bujes Talon
- Kit para una rueda
484,61 €
538,45 €
-10%
RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE NARANJA
484,61 €
538,45 €
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RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE AZUL
RODAMIENTOS Y RETENES DE RUEDAS DELANTERAS ALL-BALLS
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1.317,69 €
-12%
SISTEMAS DE ESCAPE DE AKRAPOVIC ESCAPE EVO TI YZ450F/WR450F
- Estan Elaborados Completamente en titanio. Nuestros Sistemas de escapar Cumplen con los Límites de sonido de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Soldado Presentan Soporte ONU más resistente terminal y Tapón de la ONU en titanio.
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SISTEMAS DE ESCAPE DE AKRAPOVIC ESCAPE EXHAUST EVO TI/TI YZ250F/WR250F 15-17
- Estan Elaborados Completamente en titanio. Nuestros Sistemas de escapar Cumplen con los Límites de sonido de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Soldado Presentan Soporte ONU más resistente terminal y Tapón de la ONU en titanio.
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226,23 €
251,37 €
-10%
- Este módulo Provoca ONU Aumento de Prestaciones espectacular.
- Hasta la ONU 10% mas de potencia.
- : Además Actua Como un pre-silenciador Que Ayuda a rebajar El Nivel de decibelios en origen.
- La expansión y Las ondas de contracción de escapar A través del Sistema optimizan el Flujo de los gases.
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360,73 €
439,92 €
-18%
- Colectores definitivos para incrementar potencia y prestaciones.
- Más potencia de bajas a medias revoluciones.
- Producen el par motor a bajo régimen típico de un colector largo y el par motor a alto régimen de un colector corto.
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965,58 €
1.016,40 €
-5%
Un completo sistema de escape de alta calidad fabricado con tubos de acero inoxidable y una manga exterior de silenciador de titanio con precisión artesanal y atención al detalle.
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1.079,93 €
1.270,50 €
-15%
- Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.