.
- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- En aluminio 6061 T-6 forjado de calidad
- Diseñadas para soportes de maneta OE
KTM EXC 250 (13-16)
KTM EXC 300 (13-16)
KTM EXC 200 (14-16)
HUSQVARNA TE 250 (14-16)
HUSQVARNA TE 300 (14-16)
HUSABERG TE 250 (14-16)
HUSABERG TE 300 (14-16)
Guia cadena original KTM ref:78104070010
- Diseñadas para cumplir o superar los estándares OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10 - larga vida
Recambio Original ref. 78140001000.
PORTAMATRICULAS SIN PILOTO REF ORIGINAL:78108016000
KTM EXC 2T-4T 2012-2016
Corona de arranque KTM-HUSQVARNA RECAMBIO ORIGINAL REF:55140022300
JUNTA TAPA ENCENDIDO
REF 55130040100
9JUNTA TAPA BENDIX
REF: 55130041100
KIT ADHESIVOS COMPLETO ORIGINAL KTM SX EXC 17-18.. SIX DAYS 2017 FRANCIA
Kit Adhesivos Completo KTM Modelo Six Days 2017 Francia El kit incluye: -Adhesivos de tapas de radiador. -Adhesivos guardabarros delantero y trasero. -Adhesivos de portanúmeros laterales y caja de filtro. -Adhesivos de basculante. -Adhesivos de protectores de horquilla. -Adhesivo de portafaro
- El kit incluye rodamientos inferiores, clips, sellos y espaciadores.
PIÑON RUEDA LIBRE KTM EXC 250 F 2009-2012 FIGURA N 9 REF 77040020000
- Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
- Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
- Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
- Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir
- Stator Hot Shot Series
- Stators completos de conexión directa, con todas las piezas de goma y conectores estilo OEM
- Con una tecnología especial de Mosfet que no se calienta
- REF 50339004000, 50339004400, 54839004000, 54739004100, 54839104000, 50339004100, 54631602351
Impide de forma segura el desgaste de la pintura en polvo del chasis producido por el barro, caídas o roces con las botas. También protege tu pantalón y tu bota contra quemaduras en el lado del escape
KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .
Kit de reconstrucción de arranque de alta calidad
Armadura, placa de escobillas con escobillas, cojinete, reten de cojinete y inducido incluidos en el Kit de reconstrucción diametro colector 22MM
KTM): 55140001000; (Honda): 31200-KPT-A01; 31200-MEY-671
PARA MOTOR DE ARRANQUE DE 350W SOLAMENTE; NO FUNCIONA CON EL MOTOR 410W