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KTM EXC 250 (13-16)
KTM EXC 300 (13-16)
KTM EXC 200 (14-16)
HUSQVARNA TE 250 (14-16)
HUSQVARNA TE 300 (14-16)
HUSABERG TE 250 (14-16)
HUSABERG TE 300 (14-16)
Juego Intermitentes Enduro Homologado,dos unidades
-Este intermitente es como el original que montan muchas marcas, como Yamaha, Ktm etc.. es homologado.
- Su pata es flexible.
-sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.
Guia cadena original KTM ref:78104070010
- Incluye todos los componentes necesarios para reconstruir la bomba de embrague BREMBO
- Diseñadas para cumplir o superar los estándares OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10 - larga vida
Recambio Original ref. 78140001000.
PORTAMATRICULAS SIN PILOTO REF ORIGINAL:78108016000
KTM EXC 2T-4T 2012-2016
Corona de arranque KTM-HUSQVARNA RECAMBIO ORIGINAL REF:55140022300
JUNTA TAPA ENCENDIDO
REF 55130040100
9JUNTA TAPA BENDIX
REF: 55130041100
KIT ADHESIVOS COMPLETO ORIGINAL KTM SX EXC 17-18.. SIX DAYS 2017 FRANCIA
Kit Adhesivos Completo KTM Modelo Six Days 2017 Francia El kit incluye: -Adhesivos de tapas de radiador. -Adhesivos guardabarros delantero y trasero. -Adhesivos de portanúmeros laterales y caja de filtro. -Adhesivos de basculante. -Adhesivos de protectores de horquilla. -Adhesivo de portafaro
- El kit incluye rodamientos inferiores, clips, sellos y espaciadores.
PIÑON RUEDA LIBRE KTM EXC 250 F 2009-2012 FIGURA N 9 REF 77040020000
RADIADORES TAMAÑO OEM
- Alternativa económica al radiador original
- Mismas dimensiones que OEM
- Montaje sencillo y ajuste perfecto, no requiere modificaciones
- Alternativa económica al radiador original
- Mismas dimensiones que OEM
- Montaje sencillo y ajuste perfecto, no requiere modificaciones
- Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
- Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
- Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
- Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir
- Stator Hot Shot Series
- Stators completos de conexión directa, con todas las piezas de goma y conectores estilo OEM
- Con una tecnología especial de Mosfet que no se calienta
- REF 50339004000, 50339004400, 54839004000, 54739004100, 54839104000, 50339004100, 54631602351