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El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.
El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.
Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro
Más información:
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable
the ideal flywheel mass - provides more torque because the drop in speed is greatly reduced - your bike delivers trial-like engine performance - ideal for a real hard enduro
KTM EXC, XC, 250-300 2014->
HUSQVARNA TE,TX, 250-300 2016->
GASGAS EC, EX, 250-300 2021->
El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 52 dientes y cadenas sin retenes super reforzada enduro de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Más información:
Piñón de 14 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 51 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 120 eslabones y cierre de Clip
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
Corona Stealth naranja en cuerpo de aluminio y dientes de acero
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable.
Al usar silicona de alta calidad en cuatro capas, pueden soportar calor y presión extremos. En KTM, Husqvarna y Beta sustituyen el termostato y proporcionan así una mayor capacidad de refrigeración. Abrazaderas de manguera reforzadas incluidas.
- Proporciana más par motor , la caída de velocidad se reduce en gran medida.
-Ofrece un redimiento de motor similar a una moto de trial.
-Mejor linealdad en la aceleración y un mejor agarre, el motor sube más fuerte en las vuletas (o acelera más rapido) y por esta razón la rueda patina menos en áreas resbaladizas.
_Esta disponible en dos versiones, ligero 160 Gr, pesado 255 Gr.