0
Item -
0,00 €
0
No hay más artículos en tu cesta.
Total (impuestos inc.)
0,00 €
Impuestos incluidos
0,00 €
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
Menu list
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
Juego Intermitentes Enduro Homologado,dos unidades
-Este intermitente es como el original que montan muchas marcas, como Yamaha, Ktm etc.. es homologado.
- Su pata es flexible.
-sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.
Athena dispone de la gama más completa del mundo en juntas y juegos de juntas para todas las marcas y modelos de motos. La calidad de nuestras juntas permite sustituir y mejorar la estabilidad del producto original. Nuestra probada experiencia, hace que trabajemos con Primero Equipo de las fabricas mas importantes de motocicletas. El kit se compone de todas las juntas de parte alta con tóricas.
Plazo entrega 24/48h
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
- Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
- El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
- Están mecanizados por CNC a partir de una carcasa de acero al cromo-níquel cromo 655M13 endurecido y endurecido
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
- Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
- Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
- Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.
KIT DE TRANSMISIÓN SUPER REFORZ. TT/CROSS
Referencia: K0447
Producto: Kit de transmisión super reforz. TT/cross Gas Gas 200-250-300
Marca: Supersprox-DID
Más información:
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 48 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 48 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip
37,00 €
CORONA ALUMINIO HUSQVARNA 520 X 48
Referencia: RAL1512X48BLK
Producto: Corona aluminio Husqvarna 520 x 48
Marca: Supersprox
Código de barras: 8592165091662
Más información:
Corona en aluminio de 48 dientes
Corona en aluminio de 48 dientes
- Los materiales del núcleo de acero presentan un alto retorno elástico y una resistencia a la tracción superior
- El recubrimiento transparente revolucionario garantiza un sellado perfecto incluso a temperaturas extremadamente altas
- Cuentas de silicona azul de alta temperatura en la mayoría de las juntas planas críticas
- KITS DE JUNTAS COMPLETOS Y DE ALTA CALIDAD
- Incluya todas las juntas, piezas de goma y sellos de vástago de válvula de alta calidad necesarios para reconstruir motores completos y de gama alta, respectivamente.
- KITS DE JUNTAS DE CARRERA DE PRIMERA CALIDAD
- Diseñado específicamente para el ciclista profesional, semiprofesional y aficionado que refresca su motor antes de una carrera o durante la mitad de la temporada.