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- Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para una conducción avanzada
- Proporciona una excelente potencia de frenado en todas las condiciones climáticas.
PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER BRAKEPAD COMPUESTO 12 SUAVE (SINTERIZADO),
12 COMPUESTO
Proporciona un 30% más de fricción que el compuesto 11
Las pastillas están diseñadas para carreras MX, SX y supermoto profesionales con alta resistencia térmica y excelente mordida inicial
- Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para uso general
- Excelente intérprete duradero para todo clima
- También muy adecuado para uso en enduro.
- Geometría y distribución de tacos diseñadas para ofrecer agarre y tracción excepcionales con gran resistencia tanto en seco como en mojado, en terrenos de blandos/no compactados a duros
- Cubierta en poliéster de alta resistencia con disposición diagonal de lonas para una compacidad estructural máxima y excelente resistencia a pinchazos
- Neumático offroad más puntero para las condiciones más extremas desarrollado en colaboración con pilotos de enduro campeones del mundo
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
- Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
- El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
- Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
- Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
- Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.
- Kits que contienen todos los componentes para reparar fugas en bombas de embrague
- Incluyen émbolo de aluminio anodizado duro, tornillos de recambio de tapón, fuelle y muelle.
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- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para uso general
- Excelente rendimiento duradero con todo tipo de climatología