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- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- Fabricado en material compuesto de alta resistencia
- Incluye carcasa AQUA Box®, cinta de seguridad, botón de clip de correa, clip de correa y soporte (se fija en anclajes de rótula RAM)
- Flota para evitar una pérdida accidental en caso de que se caiga al agua
- Con un compartimento guardaobjetos que proporciona flotabilidad y de tamaño perfecto para un carnet de conducir o tarjeta de crédito
49,00 €
- Protección resistente para el disco, de rocas,impactos ...
- Aluminio mecanizado 6061
- Peso 265gr.
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Los protectores de radiador fabricados en aluminio 5754, protege los radiadores de impactos , torsiones ,piedras ,golpes u flexiones .El kit incluye todo lo necesario para el montaje de los protectores en ambos lados (derecho e izquierdo). Los protectores tienen soporte de ventilador. Las dimensiones de los orificios de montaje del ventilador están diseñadas para el ventilador SPAL. Medidas de los agujeros : diagonal 116mm, horizontal 82mm,vertical 82mm.
Modelos KTM, HUSKY, GASGAS 2T (VER FOTO AL RESPECTO)
Plazo entrega 24/48h
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción