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  • Marca: JT DRIVER CHAIN
  • Marca: PROGRIP
  • Marca: TRW
  • T Chains fabrica una completa gama de cadenas de primera calidad para motocicletas empleando para ello una tecnología de última generación y aleaciones especiales de acero de grado máximo
  • Las especificaciones de las cadenas de transmisión de JT avanzadas cumplen o exceden las exigencias de las motocicletas más actuales de street, MX, enduro, offroad y ATV
  • Completa gama de tipos de cadenas, desde cadenas para ciclomotores de 50 cc a cadenas para superbikes de 200+ bhp, en acabado acero o dorado
  • La tecnología de última generación aplicada a los materiales y a los procesos de producción garantiza un rendimiento, resistencia y durabilidad de primera categoría
  • Especialmente diseñadas para competir con todos los tipos y marcas de cadenas de motocicletas en el mercado

PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717

Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.

PUÑOS PROGRIP MXGRIP DENSIDAD ÚNICA

Progrip material especial para fijar mejor en la barra sin ningún problema de deslizamiento y una gran reducción de todas las vibraciones que la motocicleta puede transmitir.

PRO GRIP

  • Puños de densidad doble.
  • Diseñados especialmente para evitar faltas de agarre.
  • Vibración reducida.
  • Cómodos para las manos.

PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD

Extra fino, sin textua de gofre.

KIT DE COMPETICIÓN DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE

  • Alta resistencia gracias a su material de recubrimiento con carbono

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción