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  • Marca: MOTION PRO
  • Marca: NGK
  • Marca: VRORCE3
  • Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
  • Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
  • Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
  • Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
  • Permite purgar la presión sin herramientas
  • Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
  • Los kits incluyen dos válvulas de purga



M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)

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  • Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
  • Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
  • Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
  • forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
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  • Laminas de repuesto de una sola etapa de carbono o fibra
  • Aumenta el rendimiento desde la puesta en marcha hasta la aceleración máxima
  • Emparejado a las especificaciones exactas del OEM
  • Duran más tiempo y cuestan menos que otras cañas de carbono o de acciones en el mercado
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26,62 € 30,25 € -12%

Las bujías de encendido Iridium láser de NGK proporcionan una excelente capacidad de ignición y una larga vida útil. Electrodo de alambre con punta de iridio de alambre fino.El electrodo de suelo con punta de platino garantiza una tasa de desgaste lenta que proporciona una inactividad estable, una antienvejecimiento superior, una eficiencia de combustible mejorada y menores emisiones.

BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350

  • El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
  • El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido

  • Topes añadidos para regular velocidad de apertura de láminas y garantizar una mayor durabilidad de las mismas.
  • Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
  • Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
  • Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
Plazo entega 24/48h