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FMF

  • Aumento general de potencia y par.
  • Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
  • Material de embalaje avanzado para una máxima longevidad.
  • Lata anodizada color champán
  • Descargador de chispas extraíble incluido
  • Acepta inserto silencioso opcional de 96dB
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  • Este módulo Provoca ONU Aumento de Prestaciones espectacular.
  • Hasta la ONU 10% mas de potencia.
  • : Además Actua Como un pre-silenciador Que Ayuda a rebajar El Nivel de decibelios en origen.
  • La expansión y Las ondas de contracción de escapar A través del Sistema optimizan el Flujo de los gases.

TAPON RADIDOR KTM/HUSQVARNA 1.8 BARS

TAPON RADIDOR KTM/HUSQVARNA 2.0BAR

Juego Intermitentes Enduro Homologado,dos unidades
-Este intermitente es como el original que montan muchas marcas, como Yamaha, Ktm etc.. es homologado.
- Su pata es flexible.
-sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.

REGINA

  • Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
  • El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
  • La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
  • Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
  • Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
  • Eslabones tipo clip y remachados incluidos
  • Dorada
  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente

PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T

  • Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
  • FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción