.

Filtros activos

  • Marca: HIFLOFITRO
  • Marca: MUC-OFF
  • Marca: TRW
FILTRO DE ACEITE WR 450/250 F (03-11) YZ 250 F (03-08)
4,77 €
  • La fábrica original Hiflofiltro fue fundada en 1955 y ha estado fabricando filtros para la industria OEM de motores desde 1963.
  • Con la experiencia de más de cinco décadas, la investigación constante y el desarrollo, y con instalaciones de fabricación completamente modernas, Hiflofiltro ofrece algunos de los filtros de la mejor calidad en el mundo
  • Con homologación TUV y producción controlada para evaluación una calidad OEM o superior.
  • Construidos con los mejores materiales disponibles.
  • Uno de los rangos de cobertura de posventa más extensos.
SPRAY GRASA CADENA MUC-OFF 400ML
14,10 € 
SPRAY GRASA CADENA MUC-OFF 400ML

SPRAY GRASA CADENA CON PTFE MUC-OFF 400ML
14,07 €

SPRAY GRASA CADENA CON PTFE MUC-OFF 400ML
"Fórmula Seca" crea una capa protectora limpia y duradera que inhibe el óxido y la corrosión El PTFE añadido tiene una fricción superficial excepcionalmente baja para proporcionar una increíble eficacia en la transmisión sin atraer contaminantes No deja residuos

DISCO DE FRENO DELANTERO YAMAHA WR 250/450F (01-18) YZ 2T-4T (00-15) SUZUKI RM 125/250 (98-12)
57,00 €
  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente
LIMPIADOR MOTOS 5 LITROS MUC-OFF
42,32 €

MUC-OFF

  • La revolucionaria fórmula de limpieza de nanotecnología elimina la suciedad y protege el acabado para todo tipo de motos.
  • Rocíe y limpie
  • Completamente biodegradable y alcalino
  • Seguro en fibra de carbono, pintura, superficies anodizadas, aluminio, titanio, caucho, plástico, sellos y pastillas de freno de disco.
DISCOS EMBRAGUE YAMAHA WR 250 F (01-17) YZ 250F (01-16) GAS-GAS 250F (10-15)
74,05 € 87,12 € -15%
  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción