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SPRAY GRASA CADENA MUC-OFF 400ML
14,10 € 
SPRAY GRASA CADENA MUC-OFF 400ML

SPRAY GRASA CADENA CON PTFE MUC-OFF 400ML
14,07 €

SPRAY GRASA CADENA CON PTFE MUC-OFF 400ML
"Fórmula Seca" crea una capa protectora limpia y duradera que inhibe el óxido y la corrosión El PTFE añadido tiene una fricción superficial excepcionalmente baja para proporcionar una increíble eficacia en la transmisión sin atraer contaminantes No deja residuos

KIT RETENES 48MM HORQUILLAS CRF250R(10-14) WR250/450F(05-14)
25,31 €

MEDIDAS: 48 X 58 X 8.5/10.5


Kit de retenes  de horquilla  ATHENA Mayor durabilidad que los de serie. Retén de doble labio.

 2 retenes 

DISCO DE FRENO DELANTERO YAMAHA WR 250/450F (01-18) YZ 2T-4T (00-15) SUZUKI RM 125/250 (98-12)
57,00 €
  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente
CONMUTADOR DE LUCES KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG
35,09 €

KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .

LIMPIADOR MOTOS 5 LITROS MUC-OFF
42,32 €

MUC-OFF

  • La revolucionaria fórmula de limpieza de nanotecnología elimina la suciedad y protege el acabado para todo tipo de motos.
  • Rocíe y limpie
  • Completamente biodegradable y alcalino
  • Seguro en fibra de carbono, pintura, superficies anodizadas, aluminio, titanio, caucho, plástico, sellos y pastillas de freno de disco.
KIT REPARACION BOMBA AGUA YAMAHA WR 450 F (07-14) YZ 450F (06-09)
33,88 €
  • Incluye todas las juntas, juntas tóricas, rodamientos y retenes necesarios para reparar una bomba de agua
  • Un kit normal incluye: rodamientos, si procede; juntas de goma; retén de bomba de agua, si procede; junta de tapa motor, junta de bomba de agua, circlips del eje de bomba de agua y arandelas de cobre de tornillo de purga
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DISCOS EMBRAGUE YAMAHA WR 250 F (01-17) YZ 250F (01-16) GAS-GAS 250F (10-15)
74,05 € 87,12 € -15%
  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción