- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
- Incluye todos los retenes de aceite necesarios para sustituir los OEM
- Calidad motores eléctricos (EMQ)
- 2 Unidades.
- 6005-2RSH-C3-SKF
Referencia del fabricante original: 0625060058,751622566,8125777,8
- Corona fabricada en acero reforzado con revestimiento de níquel
- Duración 3 veces superior a la de los piñones de aluminio
- Reducción de peso del 50% en comparación con una corona normal de acero
- Portacoronas en aluminio 7075-T6 de calidad aeronáutica
- La corona y el portacoronas, fabricados con precisión, se encajan de forma permanente mediante un procedimiento especial de termorretracción.
- Portacoronas anodizado en color para una durabilidad extra
- Diseño CAD, mecanizado CNC y corte por láser con tecnología de vanguardia
- Diseñado y fabricado en los Países Bajos
Corona Stealth naranja en cuerpo de aluminio y dientes de acero
El kit incluye 2 tóricas, 2 muelles y 1 Goma union silenciador con el escape.
Incluye un reten y un guardpolvo.
Los retenes SKF se caracterizan por su capacidad de reducir la fricción sin modificar su durabilidad.
Un retén de suspensión no tiene secreto, las medidas que tiene que respetar son comunes para todas las marcas iguales.
El secreto del los retenes SKF está en el material con el que están fabricados.
Son años de experiencia en la automoción, fabricando retenes para otras aplicaciones que han permitido a SKF desarrollar un compuesto para la fabricación de retenes de horquilla para moto con unas cualidades por todos apreciadas.
- Materiales compuestos cerámicos avanzados para las pastillas de freno, listos para resistir temperaturas más altas que las pastillas de freno convencionales de carbono semi-metálico
- Los compuestos con grado de fricción HH aportan una sensación y modulación excelentes
- Desarrollados para condiciones cambiantes
- Pastilla de freno muy agresiva con una buena frenada inicial y potencia duradera
Bolt presenta este kit como la verdadera solución para reemplazar la tornillería original de tu moto sin necesidad de grandes desembolsos, y teniéndolo siempre a mano. Kit complete que incluye toda la tornilleria, tuercas, casquillos y arandelas para la sujección de los plásticos de la moto.juntas soportes y toricas del escape ,muelles escape etc.. Fabricados en acero de gran calidad para alcanzar los standares del fabricante original.
Compuesto todoterreno sinterizado con buena eficiencia y estabilidad significativa en todas las condiciones de uso. Buena resistencia al desgaste incluso en agua y barro. Más agresivo que el SX, se recomienda especialmente para el uso de enduro.
- Incluye todas las juntas, juntas tóricas, rodamientos y retenes necesarios para reparar una bomba de agua
- Un kit normal incluye: rodamientos, si procede; juntas de goma; retén de bomba de agua, si procede; junta de tapa motor, junta de bomba de agua, circlips del eje de bomba de agua y arandelas de cobre de tornillo de purga
Protector Disco Exaggerate Hard Enduro
DSE-1500-X
Protector disco trasero Hard Enduro. EXAGGERATE.
100% adaptable a la pinza trasera:
- KTM-Brembo
- SHERCO-Brembo
- HKY-Magura
- GAS GAS EC21-22 Braktec
Protege el disco de tu moto ante impactos laterales y partes bajas del disco de freno.
Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.
Fabricada en con aluminio de excelente calidad, acabados increibles. Protectión con diseño y seguridad S3!
- Disponibles en tamaños OEM y distintos colores
- Pueden usarse con ruedas OE o Kite
Excelente relación calidad-precio- Posición Retrasada y baja el centro de gravedad.
- Fabicados en acero templado de alta resistencia
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Lentes naranjas, cables con conectores rápidos. Saliente 7 cm con articulación engomada anti-rotura.sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.
Este juego de intermitentes está homologado
Homologación. Lente blanca y luz naranja. Saliente 6,5 cm con articulación engomada anti-rotura. Alimentación 12V. Elevada resistencia a las vibraciones.
Este juego de intermitentes está homologado
- Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
- Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
- Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
- Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.
- Cada latiguillo está diseñado para resistir un mínimo de 14.000 psi.
Kit embrague Apico compuesto por discos embrague, separadores metálicos y muelles reforzados.
- Probados en competición, cumpliendo todos los estándares.
- Estrictos controles de calidad y tolerancia que garantizan su perfecto acople.
- Fabricado de alta calidad.
SE RECOMIENDA SUMERGIR EL EMBRAGUE EN ACEITE DURANTE 3 HORAS ANTES DE MONTARLO.
- Moose ahora puede ofrecerle todas las juntas y los retenes que necesita a un coste muy inferior de los OEM
- Materiales de alta tecnología que proporcionan una fiabilidad y unas prestaciones incomparables
- Repare motores y transmisiones con total confianza ya que cada kit está diseñado para ofrecer una vida útil larga y un ajuste preciso
- Los retenes de aceite son recambios genuinos de los OEM
- Estas juntas de venta por unidad resultan ideales a la hora de sustituir un embrague o reparar una tapa de magneto con fugas
- Todas las juntas hechas en los EE. UU.
- REF original 50330025000