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SEPARADOR PINZA DELANTERA PARA DISCO DE 298 MM KTM 2T-4T (00-09) HUSQVARNA 2T-4T (04-12)
131,00 €

SEPARADOR PINZA DELANTERA PARA DISCO DE 298 MM MOTO-MASTER KTM/BMW/HUSQVARNA

  • Este kit duplica la potencia de frenado en comparación con el estándar.
  • Utilizado por los mejores pilotos y equipos de fábrica en el Rally Dakar.
JUEGO DE MANETA DE FRENO Y EMBRAGUE KTM (05-12)
48,32 €

MOOSE RACING

  • Sets de manetas en aluminio fundido con insertos de silicona para un mayor agarre y casquillos de bronce antifricción
  • Fabricadas en aluminio fundido pulido de alta calidad
  • Manetas aprox. 25 mm (1") más cortas que las OEM
  • Compatibles con los soportes de maneta OEM y Moose Racing
  • Venta por parejas (1 maneta de freno y 1 maneta de embrague)
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MANETA DE FRENO KTM EXC 2T-4T (14-19) HUSKY 2T-4T (14-18) SHERCO(15-18) HUSABERG 2T -4T(13-14)
18,46 € 20,51 € -10%
  • Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
  • Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
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MANETA DE EMBRAGUE MANETA DE EMBRAGUE KTM (06-23) HUSA (11-14) HUSKY (09-23) BETA (12-23) SHER(12-23))
21,73 € 24,14 € -10%

MOOSE RACING

Maneta de embrague de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse

LATIGUILLO DE FRENOS ACERO INOXIDABLE DELANTERO KTM EXC 2T-4T (00-16) HUSAB 2T-4T (04-14) HUSQ 2T-4T (14-16)
66,43 € 73,81 € -10%

Latiguillo de freno trenzado en acero inox.

  • Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
  • Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
  • Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
  • Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.