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- Solo para uso en carreras
- Pad de carreras para competición off-road
- Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
- Rendimiento predecible y confiable
- Alta resistencia térmica
- Respuesta directa
- Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
- Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
- Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
- Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
- Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo
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-15%
- Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
- El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
- La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
- Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
- Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
- Eslabones tipo clip y remachados incluidos
- Dorada
102,48 €
128,10 €
-20%
- Los kits DPK incluyen placas de fricción, placas de transmisión de acero y muelles de embrague
- Los kits de embrague DP vienen en una caja de plástico duro forrada de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de la instalación
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
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Las abrazaderas PHDS se desarrollan especialmente para las tijas de horquilla X-TRIG.
Los separadores elastómeros absorben las vibraciones y las acudidas para evitar el cansancio de los antebrazos sin modificar las sensaciones de conducción.
Ajuste individual posible gracias a una gama de durezas de anillos de ajuste.
Diámetro del manillar 28,4 mm.
Tornillos de fijación de diámetro 10 mm.
179,53 €
211,21 €
-15%
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague