- MOTOCROSS
- ENDURO
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- El electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino, y es solo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultra pequeño reduce el requisito de voltaje y extiende la vida útil del sistema de encendido
- El nuevo revestimiento de carcasa metálica tiene cualidades anticorrosivas mejoradas
BUJIA DENSO IRIDIUM POWER
Seis veces más duro que el platino, el iridio no se derrite en temperaturas de hasta 4.000 ° F
Una de las gamas más amplias de la cobertura del mercado de accesorios
Los filtros de carreras incluyen una carcasa de acero de alta resistencia, una tuerca hexagonal soldada para facilitar la extracción y la instalación; Los filtros están listos para carreras y pre-perforados para asegurar con alambre de seguridad, e incluyen medios filtrantes trifibra de alto rendimiento para una filtración óptima y un flujo de aceite consistente junto con una válvula de seguridad de caucho premium para sellado al 100% y son compatibles con todos los tipos de aceite
Referencia del fabricante original: 77338005100 77338005101
- Geometría y distribución de tacos diseñadas para ofrecer agarre y tracción excepcionales con gran resistencia tanto en seco como en mojado, en terrenos de blandos/no compactados a duros
- Cubierta en poliéster de alta resistencia con disposición diagonal de lonas para una compacidad estructural máxima y excelente resistencia a pinchazos
- Neumático offroad más puntero para las condiciones más extremas desarrollado en colaboración con pilotos de enduro campeones del mundo
- Construidos con los mejores materiales disponibles
- Uno de los rangos de cobertura de posventa más extensos
- FILTROS DE COMPETICIÓN
- Carcasa de acero de gran resistencia con una tuerca hexagonal de 17 mm soldada para instalar y desmontar de manera más fácil
- Referencia del fabricante original: 770.38.005.000 770.38.005.001 770.38.005.044
- La bujías de la serie Powersport de Champion incluyen todas las características de sus bujías convencionales, pero se construyen teniendo en cuenta condiciones extremas del motor y durabilidad
MOTOR ARRANQUE KTM 400/450/530 01-11 ( ref: 5904000100-78040001000 KTM)
- Nuevos motores de arranque fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10 larga vida
Válido para : BETA RR 250 Enduro (Motor.KTM) 05-07 BETA RR 250 SM (Motor.KTM) 05-06 BETA RR 400/450/525 Enduro (Motor.KTM) 05-10 BETA RR 400/450/525 SM (Motor.KTM
- Fabricados con materiales de alta calidad
- Una alternativa económica a los repuestos OEM
- Montaje directo como los repuestos OEM
- Fabricado en EE.UU
- Nuevos motores de arranque fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10
- larga vida
Referencia del fabricante original: 77040001000
- Cuentan con dos capas de espuma especial Hiflo, que brindan ventajas duales de alto flujo de aire para un rendimiento superior del motor y una filtración máxima
- El filtro se puede utilizar una y otra vez sin pérdida de rendimiento