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  • Marca: ALL BALLS
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PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717

Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.

PUÑOS PROGRIP MXGRIP DENSIDAD ÚNICA

Progrip material especial para fijar mejor en la barra sin ningún problema de deslizamiento y una gran reducción de todas las vibraciones que la motocicleta puede transmitir.

PRO GRIP

  • Puños de densidad doble.
  • Diseñados especialmente para evitar faltas de agarre.
  • Vibración reducida.
  • Cómodos para las manos.

PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD

Extra fino, sin textua de gofre.

Logo-Cuadrado-NGK.png

  • El electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino, y es solo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
  • El electrodo central de diámetro ultra pequeño reduce el requisito de voltaje y extiende la vida útil del sistema de encendido
  • El nuevo revestimiento de carcasa metálica tiene cualidades anticorrosivas mejoradas

BUJIA CHAMPIONS PLUS RN2C

BUJIA DENSO IRIDIUM POWER

Seis veces más duro que el platino, el iridio no se derrite en temperaturas de hasta 4.000 ° F

  • Solo para uso en carreras
  • Pad de carreras para competición off-road
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto

KIT DE COMPETICIÓN DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE

  • Alta resistencia gracias a su material de recubrimiento con carbono
  • Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
  • Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
  • Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
  • Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo
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2,65 € 3,12 € -15%
  • La bujías de la serie Powersport de Champion incluyen todas las características de sus bujías convencionales, pero se construyen teniendo en cuenta condiciones extremas del motor y durabilidad
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MOOSE RACING

Kit de reparación compuesto por rodamientos de rueda y retenes. Cada kit se sirve específicamente para cada modelo.

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KIT RODAMIENTOS RUEDA DELANTERA ALL BALLS KTM/HUSABERG/HUSQVARNA (00-17) 25-1402

Kit de reparación compuesto por rodamientos de rueda y retenes. Cada kit se sirve específicamente para cada modelo.

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MOOSE RACING

  • El kit incluye el cojinete del amortiguador, los sellos, los espaciadores y los pasadores (si es necesario) para reconstruir el eslabón superior del amortiguador.
  • El diseño y la construcción premium resisten las condiciones más duras
  • Diseños de rodamientos y sellos más antiguos actualizados a lo último en tecnología de rodamientos
  • Estos kits de reparación para motos de motocross, offroad y trail están fabricados en acero para rodamientos 52100.
  • Los kits incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reconstrucción completa.

All Balls Racing

  • Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
  • Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.
Plñazo entrega 24/48h

TRW Automotive Vector Logo | Free Download - (.SVG + .PNG) format -  SeekVectorLogo.Com

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
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  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción