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MANETADE EMBRAGUE COMPUESTO ORANGE ARC KTM
90,97 €

PALANCA DE EMBRAGUE COMPUESTO ORANGE ARC

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MANETA DE EMBRAGUE ALUMINIO NEGRO ARC KTM
68,73 € 76,36 € -10%

PALANCA DE EMBRAGUE ALUMINIO NEGRO ARC

PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
19,21 €

PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717

Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.

AZUL NARANJA NEGRO ROJO VERDE GRIS
PUÑOS PROGRIP MXGRIP DENSIDAD ÚNICA
12,10 €

PUÑOS PROGRIP MXGRIP DENSIDAD ÚNICA

Progrip material especial para fijar mejor en la barra sin ningún problema de deslizamiento y una gran reducción de todas las vibraciones que la motocicleta puede transmitir.

AZUL NARANJA NEGRO ROJO BLANCO AMARILLO
PUÑOS PROGRIP MXGRIP DOBLE DENSIDAD
19,81 €

PRO GRIP

  • Puños de densidad doble.
  • Diseñados especialmente para evitar faltas de agarre.
  • Vibración reducida.
  • Cómodos para las manos.
AZUL NARANJA ROJO VERDE GRIS
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
24,09 €

PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD

Extra fino, sin textua de gofre.

AZUL NARANJA ROJO GRIS ROJO/BLANCO
KIT DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE KTM EXC 250F 08-17
88,41 €
  • Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
  • Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
  • Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
  • Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo
KIT DE EMBRAGUE TRW KTM EXC 2T-4T (12-22) HUSQVARNA 2T-4T (14-22)
146,32 €

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción