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16,29 €
21,72 €
-25%
31,40 €
83,39 €
- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
CADENA MOOSERACING 520-HPO / 120 ENLACES / CON RETENES / ACERO
Cadena de anillo tórico
- Moose Racing trabaja en equipo con Hammerhead para proporcionarle la palanca de embrague definitiva
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
- Extruidas en aluminio serie 7000
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
- Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
- Mecanizado con orificios para aligerar el peso
- Atractivo acabado cincado brillante
- Made in the USA
- Diseñado para superar las coronas de aluminio estándar y es más ligero que las coronas
- El anillo interno está fabricado en aluminio T6 7075 y el externo está fabricado en acero de alta resistencia
- Ranuras para barro de limpieza automática entre cada diente para evitar la acumulación de suciedad
- Anillos interiores anodizados disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo y plata
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16,29 €
21,72 €
-25%
PARAMANOS MOOSE RACING COMPETITION
El compuesto plástico flexible no se agrietará ni se romperá
Disponible en estándar para un perfil bajo
31,40 €
PARAMANOS FOAM MOOSE RACING
Un elemento básico de la línea de Moose Utility durante muchos años, estos protectores de mano de espuma están disponibles en una versión de Moose Racing.
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
- 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
BATERIA SIN MANTENIMIENTO MTZ7S-BS-EU MOOSE RACING
12 AH 130A 2.1 kg 112.71 mm x 69.85 mm x 104.78 mm Black
35,02 €
CORONA TRASERA MOOSE RACING DE ALUMINIO ROJO
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
- Sometidos a tratamiento térmico para resistir la deformación y el desgaste excesivo de pastilla
- Los discos RFX presentan un diseño floreado que garantizan máxima limpieza de las pastillas y un tratamiento superficial Comaxit en diferentes colores
- Orificios de ventilación cortados con precisión y diseño ondulado para disipar el calor
- Para un máximo rendimiento utilizar con pastillas de freno Moose Racing M1, Qualifier o XCR
