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Filtros activos
- De gran tamaño completo disco delantero MX flotante con anodizado negro, portador marcadas con láser, flotadores inoxidable de bajo peso y un anillo exterior de acero. Diseño de la llama en 270 mm de diámetro
- Coincidencia adaptador de pinza de traslado en aluminio mecanizado CNC tocho, anodizado negro y marcadas con láser
- Una configuración del freno delantero muy potente y muy controlable, especialmente cuando se utiliza en combinación con nuestras pastillas de freno compuestos de carreras
- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER BRAKEPAD COMPUESTO 12 SUAVE (SINTERIZADO),
12 COMPUESTO
Proporciona un 30% más de fricción que el compuesto 11
Las pastillas están diseñadas para carreras MX, SX y supermoto profesionales con alta resistencia térmica y excelente mordida inicial
- Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para uso general
- Excelente intérprete duradero para todo clima
- También muy adecuado para uso en enduro.
RETENES Y GUARDAPOLVOS HORQUILLA DIMENSION 47MM x 58MM x 10MM
- Retenes y guardapolvos de recambio genuinos NOK
- Venta en kits de dos retenes y dos guardapolvos
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente duraderos, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Diseñados y desarrollados por Moto-Master para satisfacer las demandas de las carreras modernas de motocross y enduro
- Con cada kit se incluyen todos los componentes de goma y ejes pasadores necesarios.
- Fabricados por Nissin, el renombrado fabricante OEM japonés.
- Con cada kit se incluyen todos los componentes de goma y ejes pasadores necesarios.
- Fabricados por Nissin, el renombrado fabricante OEM japonés.
- Para la mayoría de modelos populares
- Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
- Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 1/2" más cortas que las OEM.
- Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
- Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
- Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
TAPA DEPOSITO BOMBA DE FRENO TRASERA SCAR HONDA CRF
Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.
PEDAL ARRANQUE HONDA CRF250R(04-09) CRF250X (04-18)
Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.
El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida