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PROTECTOR DISCO TRASERO ALUMINIO ANODIZADO GUN METAL

RODAMIENTOS RETENES RUEDA DELANTERA

  • Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
  • Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
  • Kit para una rueda

MOOSE RACING

  • Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
  • Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
  • Todos los rodamientos y retenes necesarios para la reparación de bujes Talon
  • Kit para una rueda

TAPON RADIDOR JAPONESAS 1.3/1.6/1.8 BAR

  • El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
  • Anodizado con acabado mate
  • Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
  • La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
  • Anodizado con protección UV para preservar el color
  • Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
  • Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
  • Anodizado con acabados muy duraderos
  • Disponibles para la mayoría de modelos más populares
  • Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
  • Extruidas en aluminio serie 7000
  • Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
  • Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
  • Anodizado con acabados muy duraderos
  • Disponibles para la mayoría de modelos más populares
  • Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
  • Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
  • Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 1/2" más cortas que las OEM.
  • Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
  • Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
  • Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose

RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE  NARANJA

RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE  AZUL

TAPON RADIDOR KTM/HUSQVARNA 1.8 BARS

TAPON RADIDOR KTM/HUSQVARNA 2.0BAR

  • Actualizar el tapón del radiador de serie con uno de alta presión de 2,1 bar es la forma más sencilla y económica de evitar sobrecalentamientos del motor
  • Aumentar la presión máxima de funcionamiento del sistema de refrigeración aumenta el punto de ebullición del refrigerante, lo que a su vez permite conducir de forma más agresiva y durante más tiempo

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Agua desmineralizada lista para usar, sin necesidad de diluir

Mono propilenglicol a base (mpg)

Biodegradable, no tóxico

Reduce y mantiene temperaturas óptimas de operación

Protección extrema del punto de congelación -26C / -14F

Protección duradera de todos los metales / sellos

Libre de silicato

Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse

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Apico Factory Racing


Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.

PEDAL DE FRENO APICO HONDA  CRF250X (04-19) CRF450X (05-19)

Fabricado en aluminio, con la puntera de color y pivotante como las palancas de cambio para evitar que se rompa al entrar en roderas profundas o en fuertes inclinaciones