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95,65 €
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-15%
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28,80 €
33,88 €
-15%
- Nuevos motores de arranque fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10
- larga vida
- Garantía de un año
- Se adapta perfectamente a las formas del asiento, incluso con espumas más altas de hasta casi 2 cm.
- Los relieves especiales en la parte central de esta cubierta fueron diseñados con el objetivo de mantener al piloto en la fase de aceleración, lo que le permite dar una energía aún mayor para una mayor tracción.
- Creado sobre la base de las últimas solicitudes de los equipos de carrera utilizando los mejores materiales antideslizantes, le da al piloto un excelente control en la conducción.
- Efecto antideslizante y características técnicas centradas en el uso off-road.
- La cubierta tiene una buena resistencia al agua pero no es completamente hermética.
- El hilo utilizado para las costuras es resistente al agua y al roce.
- Parche en microinyección para un uso duradero y resistente
- Casquillos probados en banco de pruebas con 500 000 carreras presentando menos desgaste que los casquillos OEM.
- Kit incluye dos casquillos de barra y dos casquillos de jarra
- Kit incluye todas las arandelas de cobre y juntas tóricas
- Kit incluye dos circlips de retén de horquilla
- Se adapta perfectamente a las formas del asiento, incluso con espumas más altas de hasta casi 2 cm.
- Los relieves especiales en la parte central de esta cubierta fueron diseñados con el objetivo de mantener al piloto en la fase de aceleración, lo que le permite dar una energía aún mayor para una mayor tracción.
- Creado sobre la base de las últimas solicitudes de los equipos de carrera utilizando los mejores materiales antideslizantes, le da al piloto un excelente control en la conducción.
- Efecto antideslizante y características técnicas centradas en el uso off-road.
- La cubierta tiene una buena resistencia al agua pero no es completamente hermética.
- El hilo utilizado para las costuras es resistente al agua y al roce.
- Parche en microinyección para un uso duradero y resistente
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-15%
- Kits de manguitos de radiador en silicona ultrarresistente.
- Con formas y propiedades térmicas optimizadas para una mejor refrigeración (bajada de temperatura de hasta 5°C)
- En color a juego con colores originales del fabricante.
- En silicona y materiales reforzados para durar más que los manguitos de serie
- Kits de abrazaderas ultrarresistentes (vendidas por separado) fabricadas en acero inoxidable 18/8 de grado marino con bordes redondeados, interiores lisos y superficies pulidas; los kits contienen todas las abrazaderas necesarias para completar la instalación del kit de manguitos de radiador.
- También disponibles tubos de vacío en color a juego (vendidos aparte)
- Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
- Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
- Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
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- Construido en plástico PA6 resistente a la abrasión / temperatura para brindar una protección óptima contra impactos
- Ajuste perfecto a la cubierta del embrague de serie (no encajará con las cubiertas del mercado de accesorios)
- Diseño delgado para minimizar la interferencia con las botas del piloto.
- Fácil instalación con todo el hardware de montaje incluido.
- Junta tórica de goma incorporada
28,80 €
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- Las bujías Lser Iridium de NGK proporcionan una capacidad ignición superior y una prolongada vida útil
- El electrodo central con punta de iridio de alambre fino y el electrodo de masa con punta de platino de alambre fino garantizan tasa de desgaste lenta, por lo que ofrecen una marcha estable, impiden la acumulación de carbonilla, mejoran la eficiencia del
- El recubrimiento de metal trivalente ofrece protección anticorrosión y un antiagarrotamiento superiores
- Las bandas corrugadas previenen los saltos de tensión
- El aislador cerámico de silicato de aluminio puro ofrece una resistencia superior y una mejor transferencia de calor
- El núcleo de cobre ayuda en la eliminación de calor
- Los retenes triples previenen las fugas
- Carcasa rígida en PA/ABS (poliamida/acrilonitrilo butadieno estireno) duro y resistente.
- Resistente a la abrasión.
- Ligero
- Instalación fácil e intuitiva.
- Ajuste perfecto
- Disponible en color negro y OEM.
- Todo lo necesario para su montaje está incluido.
- Embalado en una bolsa de plástico impresa.
Kit embrague Apico compuesto,por discos embrague, separadores metálicos y muelles reforzados. Probados en competición, cumpliendo todos los estándares. Estrictos controles de calidad y tolerancia que garantizan su perfecto acople. Fabricado de alta calidad. Se recomienda sumergir el embrague en aceite durante 3 horas antes de montarlo. Tambien se recomienda el uso de muelles reforzados al montar el nuevo embrague.
- Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
- Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
- Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
- Los kits gráficos incluyen cubiertas de radiador, guardabarros delantero, guardabarros trasero, caja de aire, protectores de horquilla y gráficos de basculante
- Los gráficos adhesivos se crean con materiales de alto rendimiento y alta calidad.
- Serigrafía realizada con tintas resistentes y brillantes.
- El cristal usado tiene un espesor de 0,5 mm y se combina con un adhesivo resistente, diseñado específicamente para el uso fuera de carretera.
- Adhesivo fuerte y duradero
- Para obtener el mejor resultado, la pegatina siempre debe calentarse con un secador y exponerse a una ligera presión.
Contiene Tornillos para guardabarros delantero,los Protectores de la horquilla, tapas de radiadores, asiento, guardabarros trasero y los tapas laterales .Nos acerca de una manera fácil y económica todos esos tornillos creados especialmente para cada modelo de moto y tan complicados de encontrar
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Diseñados y desarrollados por Moto-Master para satisfacer las demandas de las carreras modernas de motocross y enduro
183,34 €
215,69 €
-15%
- Velocidad, temperatura, distancia, tacómetro y reloj.
- Funciones de velocímetro: actual, promedio y máxima; mph/kph seleccionable
- Funciones de temperatura: temperatura ambiente, temperatura del motor con alertas LED, testigos de temp. duales programables, modelo exacto viene con sensores de temperatura; escala F/C seleccionable
- Funciones de distancia: distancia ajustable, odómetro permanente; millas/kilómetros seleccionable
- Funciones de tacómetro: gráfico de barras rpm en tiempo real, lectura numérica rpm, luces de cambio de marcha duales programables; hasta 20000 rpm
- Todos los kits incluyen todos los componentes necesarios para reparar una bomba de freno
- Fabricados por Nissin, un proveedor OEM japonés.
- Para la mayoría de modelos populares
Más información:
Piñón de 14 dientes, corona en aluminio de 53 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
KIT DE TRANSMISIÓN SUPER REFORZ. TT/CROSS
Referencia: K0261
Producto: Kit de transmisión super reforz. TT/cross Honda 450
Marca: Supersprox-DID
Más información:
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 51 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 120 eslabones y cierre de Clip
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 51 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 120 eslabones y cierre de Clip