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- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
- Los discos de freno Flame están fabricados en acero de aleación de cromo-molibdeno endurecido y refinado
- El material del disco garantiza un desgaste extremadamente bajo y máximas prestaciones en frenado
- Los discos de freno Flame se cortan con láser de precisión, se perforan con CNC y se mecaniza su superficie para un ajuste y una planitud perfectos
- Las nervaduras de ventilación en la superficie de contacto están diseñadas para un enfriamiento eficiente y la limpieza de los discos, para evacuar el agua y el lodo
- Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastilla de freno, incluidas las pastillas de carbono sinterizadas, de aramida y de cerámica
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Para todos los modelos Husaberg Cross/Enduro 00-14. Husqvarna FE/TC/TE 125-501 14-17. Todas las KTM 91-17 (excepto 60/65/85/105SSX/620/950 Adventure)
PASTILLAS FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AG
21 COMPUESTO Las pastillas sinterizadas, de alta temperatura y alta resistencia al desgaste son ideales para el uso mojado de MX, Enduro y Rally Raid
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
- Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
- Fabricados por productores OEM líderes
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Kits completos por aplicación para una sustitución sencilla
- Pueden usarse con todos los demás componentes del embrague ProX u OEM
DISCOS DE FRICCION DE EMBRAGUE CK SERIES CORK
EJE DE EMBRAGUE INTERIOR
Las piezas fundidas han pasado por un proceso de maquinado para cumplir las tolerancias y especificaciones OEM y convertirse así en un recambio original directo y con una excelente relación calidad-precio.
Referencia del fabricante original: 22120-KS6-000
- Disco delantero MX sobredimensionado completamente flotante con soporte de disco anodizado en negro marcado por láser, pivotes ligeros en acero inoxidable y disco Flame de 270 mm
- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
Juego Intermitentes Enduro Homologado,dos unidades
-Este intermitente es como el original que montan muchas marcas, como Yamaha, Ktm etc.. es homologado.
- Su pata es flexible.
-sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.
- Kits de biela de ProX con ejes, rodamiento de cabeza, rodamiento de pie y arandelas de fricción.
- Kits de biela de PROX fabricados a partir de la aleación más resistente del mercado actualmente. Cumple las especificaciones y tolerancias de serie para una instalación sencilla y excelente fiabilidad. Características del kit de biela de PROX
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Incluyen todos los rodamientos/retenes necesarios para la sustitución de componentes
- Para cigüeñales OEM o Pro X
- Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
- Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
- Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.
- Revestimiento de manguera de PTFE con una trenza con cable de acero inoxidable que está protegida por una cubierta de PVC duradera y liviana.
- Los banjos de acero inoxidable se utilizan para eliminar cualquier posible corrosión.
- Los banjos son ajustables para garantizar un montaje sin torque
- Viene con arandelas e instrucciones de montaje.
- Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable eliminan esa sensación "esponjosa" de las líneas de freno de plástico estándar.