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ENDURO COMPETITION VI REAR 140/80 - 18 70R TT FIM
- T Chains fabrica una completa gama de cadenas de primera calidad para motocicletas empleando para ello una tecnología de última generación y aleaciones especiales de acero de grado máximo
- Las especificaciones de las cadenas de transmisión de JT avanzadas cumplen o exceden las exigencias de las motocicletas más actuales de street, MX, enduro, offroad y ATV
- Completa gama de tipos de cadenas, desde cadenas para ciclomotores de 50 cc a cadenas para superbikes de 200+ bhp, en acabado acero o dorado
- La tecnología de última generación aplicada a los materiales y a los procesos de producción garantiza un rendimiento, resistencia y durabilidad de primera categoría
- Especialmente diseñadas para competir con todos los tipos y marcas de cadenas de motocicletas en el mercado
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
ENDURO COMPETITION VI REAR 120/90 - 18 65R TT FIM
Homologado FIM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
Mayor polivalencia y un agarre en mojado excepcional gracias a las nuevas mezclas desarrolladas específicamente para la practica del Off Road.
CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 110/100-120/90-130/80- 18R
Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.
CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 80/100-90/90-21
Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.
CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 140/80R18
Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.
- Diseñado por computadora para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo
- JT combina tecnología de punta con materiales de primera calidad para producir la rueda dentada de máxima calidad.
- Cada rueda dentada cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos para la industria de la motocicleta
- Todas las ruedas dentadas están tratadas térmicamente y arenadas para reducir la tensión superficial del material.
- Piñones delanteros fabricados con acero C45 y aleación de acero cromolítico SCM415; Piñones traseros fabricados con acero de alto carbono C45 de alta calidad o aluminio.
Neumático totalmente nuevo de Michelin homologado para carretera
Para todo tipo de terrenos
Ac10 es un neumático con un precio insuperable y muy buena duración
- Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
- El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
- La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
- Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
- Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
- Eslabones tipo clip y remachados incluidos
- Dorada
Michelin Cross Competition S12 es un nuevo neumático para motocross y enduro. ¡Michelin Cross Competition S12 es conocido como el mejor neumático de enduro del mercado! Este neumático se adapta a pistas de cross muy blandas así como terrenos arenosos.
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
NEUMATICO TRASERO MICHELIN ENDURO MEDIUM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.