- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
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- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
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- Cada tubo de escape se somete al proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un rendimiento máximo y un ajuste perfecto.
- Diferentes tubos de escape adaptados a cada modelo que permiten un aprovechamiento máximo de su gama de potencia particular: los tubos de escape Fatty optimizan potencia en bajas y altas revoluciones, mientras que los Gnarly mejoran prestaciones de bajas a medias con una mínima disminución en altas si se compara con el de serie.
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
ACEITE BEL-RAY MOTOR 4T EXP SYNTHETIC ESTER BLEND 4L 15W50
Resiste la descomposición de la viscosidad Cumple o excede las especificaciones API SM y JASO MA2 Adecuado para motores de 4 tiempos
- Combina fluidos sintéticos de la mejor calidad con aceites de base mineral selectos
- Garantiza el más alto nivel de protección para todas las motocicletas de 4 tiempos.
- Contiene mejoradores de VI resistentes al cizallamiento
- Resiste la degradación de la viscosidad
- Cumple o supera las especificaciones API SM y JASO MA2
- Adecuado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire / refrigerados por líquido y embragues húmedos
- Botellas de 1 litro, 12 por caja o botellas de 4 litros, cuatro por caja; vendido cada uno
- Barriles de 60 litros y bidones de 208 litros; vendido cada uno
ACEITE BEL-RAY MOTOR 4T EXP SYNTHETIC ESTER BLEND 1L 10W30
- Combina fluidos sintéticos de la mejor calidad con aceites de base mineral selectos
- Garantiza el más alto nivel de protección para todas las motocicletas de 4 tiempos.
- Contiene mejoradores de VI resistentes al cizallamiento
- Resiste la degradación de la viscosidad
- Cumple o supera las especificaciones API SM y JASO MA2
- Adecuado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire / refrigerados por líquido y embragues húmedos
- Botellas de 1 litro, 12 por caja o botellas de 4 litros, cuatro por caja; vendido cada uno
- Barriles de 60 litros y bidones de 208 litros; vendido cada uno
ACEITE BEL RAY H1-R RACING 2T 100% SINTETICO (Mezcla 2 Tiempos) 355 ML
Bel-Ray® H1-R Racing El aceite de motor sintético 100% sintético 2T está formulado para todos los motores 2T. El aceite de motor es de combustión limpia para evitar la acumulación de carbono en las cámaras de combustión y mecanismos de válvulas de potencia.
Bel-Ray® H1-R Racing El aceite de motor sintético 100% sintético 2T está formulado para todos los motores 2T. El aceite de motor es de combustión limpia para evitar la acumulación de carbono en las cámaras de combustión y mecanismos de válvulas de potencia.
ACEITE BEL-RAY MOTOR 4T EXP SYNTHETIC ESTER BLEND 1L 10W40
- Específicamente desarrollado para un excelente rendimiento en filtros de aire de fibra/gasa.
- Garantiza la máxima eficacia de los actuales filtros de aire de fibra/gasa.
- Atrapa y retiene las partículas contaminantes
- No se obstruye ni se estropea
- No reduce la entrada de aire
- Resistente al agua; no se desprende.
- Diseñado para resistir el desprendimiento (incluso en aplicaciones de alta velocidad)
- El revestimiento protector se seca de color blanco para garantizar una cobertura completa.
- No atrae suciedad, arena o arenilla
- Protección contra el desgaste y la corrosión para una larga vida útil de la cadena y la rueda dentada
- Para aplicaciones de cadena, incluidas las unidades de anillo 'O', 'X' y 'Z' y cadenas de rodillos
- Basados en los exitosos tubos de escape usados por pilotos profesionales.
- Sección cónica con forma similar al tubo de escape Fatty original, pero con nuevos detalles.
- Fabricados en acero con dos espesores diferentes.
- Acero de calibre 19 (1,11 mm) en la sección del colector para una robustez y durabilidad óptimas; acero de calibre 20 (0,95 mm) en cuerpo y sección posterior para mayor ligereza del conjunto.
- Uniones soldadas rectificadas a mano tras el proceso de estampado para ese look auténtico de fábrica.
- Acabado natural sin tratar.
- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
ACEITE MOTOR BEL RAY SEMI-SYNTHETIC 10W-30 4 LITROS