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PALANCA DE CAMBIO PLEGABLE NARANJA DE ALUMINIO FORJADO MOOSE RACING
- Basados en los exitosos tubos de escape usados por pilotos profesionales.
- Sección cónica con forma similar al tubo de escape Fatty original, pero con nuevos detalles.
- Fabricados en acero con dos espesores diferentes.
- Acero de calibre 19 (1,11 mm) en la sección del colector para una robustez y durabilidad óptimas; acero de calibre 20 (0,95 mm) en cuerpo y sección posterior para mayor ligereza del conjunto.
- Uniones soldadas rectificadas a mano tras el proceso de estampado para ese look auténtico de fábrica.
- Acabado natural sin tratar.
- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
- Sustituya las no tan resistentes palancas de serie por estas en robusto acero.
- La puntera plegable evita los enganchones en matorrales.
- Estriado endurecido que no patina ni gira
Referencia del fabricante original: 54634031044
- Sets de manetas en aluminio fundido con insertos de silicona para un mayor agarre y casquillos de bronce antifricción
- Fabricadas en aluminio fundido pulido de alta calidad
- Manetas aprox. 25 mm (1") más cortas que las OEM
- Compatibles con los soportes de maneta OEM y Moose Racing
- Venta por parejas (1 maneta de freno y 1 maneta de embrague)
- En aluminio 6061 T-6 forjado de calidad
- Diseñadas para soportes de maneta OE
- Manetas embrague en aluminio fundido pulido con casquillo de bronce
- Muchas manetas de embrague disponibles en tamaño estándar y corto
- Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 13 mm (1/2") más cortas que las OEM
- Compatible con soportes de maneta OEM o Moose Racing
- Disponibles en negro y pulidas para algunas aplicaciones
Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.
El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida.
PEDAL ARRANQUE NARANJA APICO SX/EXC250-300(98-17) SX-F250(06-11) EXC-F350/450/500(12-1
Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.
El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida.
MANETA DE FRENO SGR KTM(05-13) HBG(09-13) SHERCO(11-15) HUSQ (05-13)
- Manetas de freno y embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
El silenciador R-304 se desarrolló como un silenciador de dos tiempos de carrera completa. El diseño compacto del bote de aluminio corto ofrece ganancias de rendimiento óptimas y se recomienda solo para carreras de circuito cerrado. Los tornillos de cabeza hexagonal se utilizan para asegurar la tapa de entrada y se pueden quitar fácilmente para volver a empaquetar rápidamente el silenciador.