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  • Marca: MITAS
  • Marca: TRW
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto

MITAS

El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.

MITAS

El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.

  • Solo para uso en carreras
  • Pad de carreras para competición off-road
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto

TRW Automotive Vector Logo | Free Download - (.SVG + .PNG) format -  SeekVectorLogo.Com

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
Últimas unidades en stock
  • El diseño especial reduce el riesgo de vitrificación y el desgaste de las pastillas de freno
  • El dibujo de disco garantiza un aumento y descenso uniformes de las temperaturas de frenado
  • El disco RAC garantiza un punto de esfuerzo estable
  • Desarrollado para uso con pastillas de freno de metal sinterizado, de carbono o de compuesto orgánico

KIT DE COMPETICIÓN DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE

  • Alta resistencia gracias a su material de recubrimiento con carbono
  • Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
  • Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
  • Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
  • Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo

MITAS

Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro

  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente

DISCOS DE FRENO "EC"

  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente

DISCOS DE FRENO "EC"

  • En aleación de acero templado para una larga vida útil
  • Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
  • Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
  • Respuesta perfecta y control excelente

MITAS

El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.

MITAS

Diseño de banda de rodamiento para las ruedas delanteras. Funciona bien con mousse o un tubo de alta resistencia. Este neumático se comporta estupendamente en terrenos semiblando a intermedio y semiduro a duro. Agarre excelente en terrenos rocosos. Este neumático está hecho de un compuesto de rodamiento más blando adecuado para Hard Enduro. La banda verde C-19 tiene una carcasa más ligera (una capa de textil menos) que la banda amarilla C-19.

MITAS

Mitas TERRA FORCE-EF Super Light está diseñado para carreras de enduro más difíciles. En comparación con la versión Super, tiene un compuesto de la banda de rodadura más suave que garantiza una mejor adhesión y  rendimiento en terrenos duros y rocosos o en mojado. Las perillas de dibujo de la banda de rodadura están diseñadas para cumplir con las regulaciones específicas de FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).

Últimas unidades en stock

MITAS

  • Compuesto de banda de rodadura superblando y adherente para competiciones de enduro exigentes
  • No homologado para uso en vía pública
  • Franja verde doble

Plazo entrega 24/48h
  • Mitas Logotipo Vector - Descarga Gratis SVG | Worldvectorlogo
  • La espuma Mitas está diseñada para ajustarse perfectamente a los neumáticos Mitas para motocross, enduro, enduro extremo y rally. El diseño y las pruebas han contado con la ayuda de pilotos offroad punteros en varios tipos de terreno.
  • La espuma Mitas está disponible en varios tamaños de 18 a 21 pulgadas, y en tres versiones diferentes:
  • Estándar, para uso todoterreno
  • Blanda, para terreno duro
  • Extrema, para tipos de terreno extremadamente duros.
  • Su presión de aire estimada es de 0.5-0.6 bar
  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción