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  • Marca: ALL BALLS
  • Marca: JT DRIVER CHAIN
  • Marca: TRAIL TECH

TRAIL TECH

    • Retroiluminación permanente
    • Las funciones incluyen un velocímetro con velocidad actual, promedio y máxima, un odómetro con dos odómetros parciales y un reloj con tiempo de viaje y tiempo acumulado de marcha.
    • Recordatorio de mantenimiento activado por horas o millas
    • Disponible con una carcasa negra.
      • Para horquillas invertidas genéricas -de cualquier año
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374,09 € 440,10 € -15%
  • T Chains fabrica una completa gama de cadenas de primera calidad para motocicletas empleando para ello una tecnología de última generación y aleaciones especiales de acero de grado máximo
  • Las especificaciones de las cadenas de transmisión de JT avanzadas cumplen o exceden las exigencias de las motocicletas más actuales de street, MX, enduro, offroad y ATV
  • Completa gama de tipos de cadenas, desde cadenas para ciclomotores de 50 cc a cadenas para superbikes de 200+ bhp, en acabado acero o dorado
  • La tecnología de última generación aplicada a los materiales y a los procesos de producción garantiza un rendimiento, resistencia y durabilidad de primera categoría
  • Especialmente diseñadas para competir con todos los tipos y marcas de cadenas de motocicletas en el mercado

  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
  • Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.

All Balls Racing

  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios

TRAIL TECH

  • Velocidad, temperatura, distancia, tacómetro y reloj.
  • Funciones de velocímetro: actual, promedio y máxima; mph/kph seleccionable
  • Funciones de temperatura: temperatura ambiente, temperatura del motor con alertas LED, testigos de temp. duales programables, modelo exacto viene con sensores de temperatura; escala F/C seleccionable
  • Funciones de distancia: distancia ajustable, odómetro permanente; millas/kilómetros seleccionable
  • Funciones de tacómetro: gráfico de barras rpm en tiempo real, lectura numérica rpm, luces de cambio de marcha duales programables; hasta 20000 rpm

PIÑON DE REEMPLAZO DELANTERO JTF715.13 / 13 DIENTES /   NATURAL / ACERO

Ordenador diseñado para lograr la máxima resistencia al mínimo peso JT combina la tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de última calidad con un valor inmejorable Cada piñón cumple o supera los estándares de calidad más altos posibles Los piñones se tratan térmicamente y se desprenden para reducir la tensión superficial del material Piñones delanteros fabricados con acero inoxidable C45 de alta calidad y aleación de acero cromado SCM420

  • Los kits incluyen el rodamiento inferior, retenes, separadores y pasadores (en caso necesario) para reparar la unión del amortiguador
  • Diseño y construcción de alta calidad para resistir las condiciones más adversas

Kits completos para reconstruir el cilindro maestro del interior de la bomba de freno. Cada kit contiene todos los componentes necesarios

RODAMIENTOS Y RETENES DE RUEDAS DELANTERAS ALL-BALLS

PIÑON DE ACERO 13 DIENTES YAMAHA WR250F [01-17]  

  • Diseñado por computadora para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo
  • JT combina tecnología de punta con materiales de primera calidad para producir la rueda dentada de máxima calidad.
  • Cada rueda dentada cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos para la industria de la motocicleta
  • Todas las ruedas dentadas están tratadas térmicamente y arenadas para reducir la tensión superficial del material.
  • Piñones delanteros fabricados con acero C45 y aleación de acero cromolítico SCM415; Piñones traseros fabricados con acero de alto carbono C45 de alta calidad o aluminio.

Ordenador diseñado para lograr la máxima resistencia al mínimo peso JT combina la tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de última calidad con un valor inmejorable Cada piñón cumple o supera los estándares de calidad más altos posibles Los piñones se tratan térmicamente y se desprenden para reducir la tensión superficial del material Piñones delanteros fabricados con acero inoxidable C45 de alta calidad y aleación de acero cromado SCM420