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PROTECTOR DE RADIADOR P-TECH KTM 2T-4T (08-16) HUSQVARNA 2T ...

Rieju  MR Racing, PRO y sixdays 250, 300 2021-2023
Hecho de aluminio billet (5754)
Protege tu escape y marco.
Incluye todos los tornillos y abrazaderas necesarios.
La placa deslizante puede adaptarse a otras tuberías, pero no podemos garantizarlo.placas protectoras están diseñadas para tuberías OEM***
La placa deslizante puede adaptarse a otras tuberías, pero no podemos garantizarlo.

Plazo entrega 5-7 dias
  • Palanca freno de pivote flexible de aluminio
  • Incorpora un sistema de alcance ajustable.
  • Evite palancas rotas en caso de accidente
  • Más ligero y resistente que las palancas OEM
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto

Apico Factory Racing

  • El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
  • Anodizado con acabado mate
  • Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
  • La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
  • Anodizado con protección UV para preservar el color
Plazo entrega 24/48h
  • Scar es el inventor de estriberas con dientes individuales integrados, un diseño registrado.
  • Fabricadas en aluminio de alta calidad aeronáutica y mecanizado CNC
  • 18 dientes fabricados en acero inoxidable de alta resistencia para dureza y agarre adicional
  • Los cuerpos de las estriberas miden 48 mm de ancho, con dientes planos.
  • Mejora el confort y el agarre en comparación con las estriberas de serie.
  • Estas estriberas son el resultado de varios años de investigación y comprobación en las principales escuderías.
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén

P-Tech

Los protectores de radiador fabricados en aluminio 5754, protege los radiadores de impactos , torsiones ,piedras ,golpes u flexiones .El kit incluye todo lo necesario para el montaje de los protectores en ambos lados (derecho e izquierdo). Los protectores tienen soporte de ventilador. Las dimensiones de los orificios de montaje del ventilador están diseñadas para el ventilador SPAL. Medidas de los agujeros : diagonal 116mm, horizontal 82mm,vertical 82mm.

Plazo entrega 24/48h
  • Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
  • Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.

All Balls Racing

  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Solo para uso en carreras
  • Pad de carreras para competición off-road
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
107,10 € 119,00 € -10%

P-Tech

La protección del radiador está hecha de aluminio 5754 de 4 mm.

Guard protege los radiadores de impactos, torsión, piedras, flexión.

El kit incluye todas las piezas necesarias para el montaje, protección trasera derecha e izquierda y protección delantera derecha e izquierda.

Los protectores traseros se pueden usar con protectores de plástico OEM.

Las dimensiones de los orificios de montaje del ventilador están diseñadas para el ventilador SPAL. Medidas de los agujeros: diagonal 116 mm, horizontal 82 mm, vertical 82 mm.

Se adapta a:

RR250 2013-2019 Modelos de 2 tiempos

RR300 2013-2019 modelos de 2 tiempos

RR/RS350-500 2013 - 2019 Modelos de 4 tiempos

Plazo entrega 5-6 dias

  • Los kits incluyen el rodamiento inferior, retenes, separadores y pasadores (en caso necesario) para reparar la unión del amortiguador
  • Diseño y construcción de alta calidad para resistir las condiciones más adversas

P-Tech

  • Protección resistente para el disco, de rocas,impactos ...
  • Aluminio mecanizado 6061
  • Peso 265gr.
Últimas unidades en stock

TRW Automotive Vector Logo | Free Download - (.SVG + .PNG) format -  SeekVectorLogo.Com

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
Últimas unidades en stock

Kits completos para reconstruir el cilindro maestro del interior de la bomba de freno. Cada kit contiene todos los componentes necesarios

  • El diseño especial reduce el riesgo de vitrificación y el desgaste de las pastillas de freno
  • El dibujo de disco garantiza un aumento y descenso uniformes de las temperaturas de frenado
  • El disco RAC garantiza un punto de esfuerzo estable
  • Desarrollado para uso con pastillas de freno de metal sinterizado, de carbono o de compuesto orgánico

RODAMIENTOS Y RETENES DE RUEDAS DELANTERAS ALL-BALLS