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  • FILTRAR POR TIPO DE PIEZAS: BASTIDOR
  • FILTRAR POR TIPO DE PIEZAS: SUSPENSION
  • Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
  • Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
  • Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
  • Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
  • Permite purgar la presión sin herramientas
  • Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
  • Los kits incluyen dos válvulas de purga



M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)

MOOSE RACING

  • Kit includes the shock bearing, seals, spacers, and pins (if required) to rebuild the upper shock link
  • Premium design and construction stands up to tough conditions
  • Older bearing and seal designs updated to the latest in bearing technology
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120,11 € 133,45 € -10%

  • Nueva almohadilla para pie más grande que proporciona más área de superficie para un mejor contacto con el suelo.
  • Nuevo brazo de soporte diseñado con cortes funcionales para reducir el peso del soporte sin comprometer la resistencia general.
Últimas unidades en stock

  • CABALLETE LATERAL APICO  KTM(08-16) HSQ(14-16)
  • Nueva almohadilla para pie más grande que proporciona más área de superficie para un mejor contacto con el suelo.
  • Nuevo brazo de soporte diseñado con cortes funcionales para reducir el peso del soporte sin comprometer la resistencia general.

KIT COMPLETO + MUELLES SX/EXC 250-300(94-12) TE250-300(11-12)

  • Nueva almohadilla para pie más grande que proporciona más área de superficie para un mejor contacto con el suelo.
  • Nuevo brazo de soporte diseñado con cortes funcionales para reducir el peso del soporte sin comprometer la resistencia general.
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MOOSE RACING

  • El kit incluye el cojinete del amortiguador, los sellos, los espaciadores y los pasadores (si es necesario) para reconstruir el eslabón superior del amortiguador.
  • El diseño y la construcción premium resisten las condiciones más duras
  • Diseños de rodamientos y sellos más antiguos actualizados a lo último en tecnología de rodamientos