- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
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- RIEJU
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- Fabricados por productores OEM líderes
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Kits completos por aplicación para una sustitución sencilla
- Pueden usarse con todos los demás componentes del embrague ProX u OEM
DISCOS DE FRICCION DE EMBRAGUE CK SERIES CORK
EJE DE EMBRAGUE INTERIOR
Las piezas fundidas han pasado por un proceso de maquinado para cumplir las tolerancias y especificaciones OEM y convertirse así en un recambio original directo y con una excelente relación calidad-precio.
Referencia del fabricante original: 22120-KS6-000
- Los kits DPK incluyen placas de fricción, placas de transmisión de acero y muelles de embrague
- Los kits de embrague DP vienen en una caja de plástico duro forrada de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de la instalación
Kit embrague Apico compuesto por discos embrague, separadores metálicos y muelles reforzados.
- Probados en competición, cumpliendo todos los estándares.
- Estrictos controles de calidad y tolerancia que garantizan su perfecto acople.
- Fabricado de alta calidad.
SE RECOMIENDA SUMERGIR EL EMBRAGUE EN ACEITE DURANTE 3 HORAS ANTES DE MONTARLO.
El diseño de cuerpo largo del Silenciador 304 ayuda a reducir el ruido y se recomienda para cualquier dos tiempos. Tubos de escape que cumplen con Pro Circuit o la mayoría de los originales del fabricante. Fabricados a partir de aluminio y acero inoxidable, el 304 es extremadamente ligero y con fácil sustitución del cartucho de fibra fonoabsorbente si es necesario.
- El primer tubo de escape de Pro Circuit con un acabado metálico natural que le aporta un estilo único que hará destacar tu escape del resto.
- En una robusta construcción que se adapta con naturalidad a la forma de la motocicleta para un ajuste y rendimiento excepcionales
- Los soportes y punteros están reforzados para evitar la formación de grietas, y la brida de unión está mecanizada CNC para un ajuste preciso y estanco
- Su distintivo diseño aporta mejoras en potencia y optimiza la respuesta del acelerador a lo largo de todo el rango de revoluciones
- Elección ideal para aquellos que quieren grandes prestaciones a nivel de profesional
- Las características incluyen: fabricación en acero al carbono de alta calidad con sello AKDQ
- Factory Fatty es una reminiscencia de los tubos cónicos o de «Works» que solían usar los Factory Team y comparte muchas de las características de su manufactura y de la calidad de sus materiales
- Amplía y suaviza la curva de aceleración al tiempo que impulsa los beneficios en todo el rango de potencia, más potencia en el régimen bajo, más en el medio y mejores sobrerrevoluciones
- Independientemente del estilo de conducción, Fatty presenta las ventajas que está buscando
- Acero de calibre 20 más ligero usado para el cuerpo del tubo de escape
- Acero de calibre 19 usado para la parte del colector
- Uniones rectificadas a mano que garantizan transiciones suaves
Escape Gold Series Fatty™
- Diseñados por ordenador y analizados en banco de pruebas para mayores aportes de potencia allá donde cada modelo más lo necesita.
- Proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Fabricados a partir de robustísimo acero de calibre 19 con acabado niquelado
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT