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PURGADOR HORQUILLA MOTION PRO SUSPENSION WP
19,63 €
  • Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
  • Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
  • Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
  • Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
  • Permite purgar la presión sin herramientas
  • Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
  • Los kits incluyen dos válvulas de purga



M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)

MOTOR ARRANQUE KTM 410W EXC 250/300 2T (08-16) HUSABERG TE 250/300 2T 11-15 HUSQVARNA TE 250/300 14-17
174,25 € 205,00 € -15%

Rick's Motorsport Electrics - Pete Borlace

  • Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
  • Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
  • Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
  • Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir

Últimas unidades en stock
CONMUTADOR DE LUCES KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG
35,09 €

KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .

PISTON VERTEX KTM EXC 250 (07-16) HUSQVARNA TE 250 (14-16) HUSABERG TE 250 (12-14)
142,20 € 158,00 € -10%

Vertex Pistons Logo PNG Vector (EPS) Free Download

  • Replica – Pistón de fundición con forma original OE
  • Todos los pistones están tratados térmicamente con un ciclo de endurecimiento y templado?T-5
  • Todas las faldas de pistón están revestidas con un recubrimiento de disulfuro de molibdeno de alta tecnología para un periodo de ajuste más corto y una vida útil superior del pistón
  • Los pistones de fundición están fabricados en aleación de aluminio fundido por gravedad (no forjados) con un 18% de contenido silicio, gracias a lo que se logra un pistón extremadamente ligero a la vez que resistente
  • Los pistones Replica y todos los aros son recambios OEM
  • Los kits completos de pistón incluyen el pistón, aros, bulón, circlips y juntas parte alta motor<br><br> VERSIÓN DE PISTÓN