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  • Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
  • Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
  • Anodizado con acabados muy duraderos
  • Disponibles para la mayoría de modelos más populares
  • Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
  • Extruidas en aluminio serie 7000
  • Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
  • Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
  • Anodizado con acabados muy duraderos
  • Disponibles para la mayoría de modelos más populares
  • Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
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16,29 € 21,72 € -25%

PARAMANOS MOOSE RACING COMPETITION

El compuesto plástico flexible no se agrietará ni se romperá
Disponible en estándar para un perfil bajo

DEFLECTOR PARAMANOS MOOSE RAACING CONTOUR

Solo deflector de recambio soporte aluminio no incluido.

PUÑOS MOOSERACING QUALIFIER 

Doble agarre compuesto

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  • Fabricados en plástico de alta resistencia a impactos con goma de polipropileno para una protección superior
  • Montaje universal
  • 4 posiciones horizontales ajustables
  • Herraje de montaje en aluminio incluido
  • Disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo, blanco y amarillo
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10,14 € 11,26 € -10%

VALVULA TAPONES DE DEPOSITO

Reemplazo de manguera negro corto para la manguera de ventilación voluminosa y larga de OEM Aluminio de alta calidad, anodizado CNC-mecanizado Encajar en cualquier tapa de combustible con ventilación de manguera, aluminio o plástico

  • Scar es el inventor de estriberas con dientes individuales integrados, un diseño registrado.
  • Fabricadas en aluminio de alta calidad aeronáutica y mecanizado CNC
  • 18 dientes fabricados en acero inoxidable de alta resistencia para dureza y agarre adicional
  • Los cuerpos de las estriberas miden 48 mm de ancho, con dientes planos.
  • Mejora el confort y el agarre en comparación con las estriberas de serie.
  • Estas estriberas son el resultado de varios años de investigación y comprobación en las principales escuderías.