- MOTOCROSS
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- Cuentan con dos capas de espuma Hiflo especial, que brindan ventajas duales de alto flujo de aire para un rendimiento superior del motor y una filtración máxima.
- Reemplazo directo del filtro del equipo original sin necesidad de cambiar los surtidores o la configuración del carburador.
- El filtro se puede utilizar una y otra vez sin pérdida de rendimiento.
- Hecho con material de filtro de papel de calidad y combinado con lo más nuevo en tecnologías de producción para brindar máxima protección, rendimiento y valor
Referencia del fabricante original: 773.38.005.100 773.38.005.101
- Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
- Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
- Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
- Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo
Aceite de motor sintético moderno de alto rendimiento para motos de 4 tiempos.Con esta tecnología MC (Molecular Converted), los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel muy alto de rendimiento.La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallas de los embragues húmedos multidisco.
Una de las gamas más amplias de la cobertura del mercado de accesorios
Los filtros de carreras incluyen una carcasa de acero de alta resistencia, una tuerca hexagonal soldada para facilitar la extracción y la instalación; Los filtros están listos para carreras y pre-perforados para asegurar con alambre de seguridad, e incluyen medios filtrantes trifibra de alto rendimiento para una filtración óptima y un flujo de aceite consistente junto con una válvula de seguridad de caucho premium para sellado al 100% y son compatibles con todos los tipos de aceite
Referencia del fabricante original: 77338005100 77338005101
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción