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El silenciador Ti-2 Shorty Carbon Kevlar / Titanium es la última pieza de tecnología de carreras que ofrecemos y está garantizado que será el favorito de la mayoría de los moteros de dos tiempos.
El Ti-2 es similar al popular silenciador R-304, excepto que está construido con una carcasa de carbono Kevlar, tubos de titanio y tapas de titanio. La construcción de titanio y carbono Kevlar ofrece el aspecto y la apariencia de "fábrica" al tiempo que reduce el peso. El Ti-2 es solo para carreras en circuito cerrado.
231.06
- Silenciador de dos tiempos de competición
- El diseño compacto del cuerpo de silenciador en aluminio ofrece una ganancia de prestaciones óptima y se recomienda solo para competiciones en circuito cerrado
- Tapa de entrada con tornillos hexagonales que se pueden desmontar sin complicaciones para sustituir de forma rápida la fibra en el silenciador
- Tubo de entrada en acero inoxidable 304
- Soporte(s) de montaje de doble pared
- Soldadura TIG y MIG para resistencia y durabilidad
- Cartucho de fibra fonoabsorbente E-Glass para una mayor durabilidad del cartucho de fibras
- Made in the USA
El primer tubo Pro Circuit construido con acabado de metal desnudo, que le da un estilo único que lo distingue de todos los demás tubos
La construcción duradera se ajusta a la forma natural de la motocicleta para el ajuste y el funcionamiento excepcionales
Costuras soldadas y soldadas a mano
Reduce el desvanecimiento del embrague Modulación de palanca constante y mejorada Los componentes son más livianos, más fuertes y funcionan mejor que los embragues estándar La ingeniería estratégica aumenta el flujo de aceite, disminuye las temperaturas de operación y extiende la vida útil del embrague La instalación no requiere la modificación de piezas en stock. Incluye placas de accionamiento de acero anti-arrastre patentadas
- El cuerpo algo más largo ofrece más prestaciones a alto régimen a la vez que reduce el nivel de ruido
- El diseño de cuerpo alargado contribuye a reducir el ruido
- Cuerpo de silenciador en aluminio 6061 T6 cepillado
- Tapa final y tubo de entrada en acero inoxidable
- Soldadura TIG y MIG para resistencia y durabilidad
- Soporte(s) de montaje de doble pared
- Con tornillos Allen que facilitan el cambio de fibras cuando es necesario para ampliar la vida útil del producto
- Made in the USA
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- Kit de embrague de repuesto solo compatible con el embrague Core Manual TorqDrive de Rekluse. Se incluye: discos de fricción TorqDrive, discos separadores en acero y recubrimientos de carcasa
- No compatible con otros sistemas de embrague OEM o de recambio
- Disponible para la mayor parte de modelos offroad y ATV
- Made in the U.S.A.
- El embrague Core Manual TorqDrive presenta un rendimiento, optimización y durabilidad sin precedentes
- TorqDrive aloja más discos en menos espacio, permitiendo hasta cuatro discos de fricción más que el de serie
- Más fricciones = mayor capacidad de par motor, apurando así toda la potencia de su motor sin necesidad de añadir muelles más rígidos al plato de presión
- Aporta un tacto y respuesta más consistente de la maneta de embrague
- Se puede configurar para mantener una dureza de maneta igual o más ligera que la de serie, en función de la optimización del motor
- Las camisas Rekluse eliminan el desgaste y mellas de la carcasa
- Los recubrimientos de carcasa no son necesarios para los modelos con carcasa de acero
- REF :RMS-7113096
- https://rekluse.com/support/parts/?itemId=RMS-7113096B