• Cartucho en fibras de vidrio entrelazadas de alta calidad
• Especialmente desarrollado para resistir las altas temperaturas exigidas en las especificaciones FMF
• Fabricado para rendir y durar al máximo.
• Evita que el silenciador se caliente demasiado, lo que provocaría al final daños al sistema de escape

Cartucho de fibras de repuesto fabricado en fibra de vidrio Owens-Corning que permite que los silenciadores funcionen como debe ser

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• La medida que todos quieren alcanzar.
• Con un cuerpo de silenciador ligero y de forma ovalada, fabricado en titanio o aluminio extruido, y un tubo interior perforado, estos silenciadores destacan entre la competencia.

• Construido para proporcionar una potencia excelente para las orugas actuales orientadas a máquinas de 4 tiempos
• Curva de potencia suave en todo el rango de RPM
• Recipiente de gran diámetro para una mayor resistencia y una vida útil más prolongada del empaque
• Ofrece un sonido nítido y notable
• Diseñado de forma óptima para complementar el rendimiento de las tuberías FMF; Se puede utilizar con colectores estándar o colectores FMF.

• El Fatty amplía y suaviza la curva de aceleración al tiempo que impulsa los beneficios en todo el rango de potencia, más potencia en el régimen bajo, más en el medio y mejores sobrerrevoluciones
• Independientemente del estilo de conducción, Fatty presenta las ventajas que está buscando
• Más potencia manejable, mejor control del acelerador
• Proporciona incrementos de potencia en todo el rango de potencia
• Acero al carbono con un acabado chapado en níquel para lograr la máxima durabilidad
• Proceso de estampado FMF Tru-Flo garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
• Juntas tóricas incluidas

• Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
• Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
• Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
• ¡Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18 a la altura de GNARLY!
• Juntas tóricas incluidas

Para sustituir los adhesivos de silenciador

• Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
• Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
• Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
• ¡Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18 a la altura de GNARLY!
• Juntas tóricas incluidas

• Aumento general de potencia y par
• Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio
• Fibra Space Age para una longevidad máxima
• Tubo interior con tecnología Hi-Flo
• Evacuación acústica optimizada para mayor flujo y potencia
• Apagallamas extraíble incluido

• Sistema de reglaje rápido (RTS)
• Dimensiones totales más cortas que reducen la posibilidad de daños en caso de accidente
• Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
• Ahorro de peso considerable

• Curva de aceleración suave a lo largo de todo el rango de RPM
• Cuerpo de silenciador de gran diámetro para una mayor estabilidad, además de favorecer una mayor durabilidad para el cartucho de fibras
• El silenciador EXTREME ofrece un rendimiento bajo en decibelios.
• Aprox. 0.7kg m'as ligeros que los silenciadores de serie

• El Fatty amplía y suaviza la curva de aceleración al tiempo que impulsa los beneficios en todo el rango de potencia, más potencia en el régimen bajo, más en el medio y mejores sobrerrevoluciones
• Independientemente del estilo de conducción, Fatty presenta las ventajas que está buscando
• Más potencia manejable, mejor control del acelerador
• Proporciona incrementos de potencia en todo el rango de potencia
• Acero al carbono con un acabado chapado en níquel para lograr la máxima durabilidad
• Proceso de estampado FMF Tru-Flo garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
• Juntas tóricas incluidas

No para uso en ningún vehículo o modelo 150 TPI; instalar solo en modelos carburados.

• El tubo FMF Gnarly se enfoca en aumentar la potencia y el par de RPM más bajos para sacarlo del terreno más difícil.
• Cuando busque agregar un par motor de 4 tiempos similar a un tractor a su motor de 2 tiempos y necesite una tubería para resistir los elementos duros, esta es la tubería para usted
• Fuerte y robusto, este tubo agresivo reparte un puñado de torque y tracción de rango inferior a medio necesario para máquinas de último modelo de 200 cc a 500 cc y los rigores del dominio todoterreno.
• ¡La construcción de acero súper fuerte de calibre 18 lo hace GNARLY!
• Juntas tóricas incluidas

• El Q4 emplea intrincadas cámaras, deflectores y material de embalaje multietapa patentado
• Con el Q4 no necesitas escuchar el poder, ¡solo siente el poder!
• Menos sonido equivale a más terreno
• Ganancias de potencia en todo el rango de rpm
• Parachispas incluido
• Libras más ligero que el stock
• Diseño resistente para resistencia todoterreno
• Fabricado en EE. UU.

• El Factory Fatty es una reminiscencia de las "obras" o tubería cónica que alguna vez usaron los equipos de fábrica y comparte muchas de las mismas características con su artesanía y calidad de material.
• Amplía y suaviza la curva de potencia al tiempo que aumenta las ganancias en toda la banda de potencia, más de gama baja, más media y mayor sobrerrevolución.
• No importa qué tipo de conducción hagas, la Fatty tiene los beneficios que estás buscando.
• Acero de calibre 20 más ligero utilizado para el cuerpo de la tubería
• Acero de calibre 19 utilizado para la parte del cabezal
• Costuras machacadas a mano para transiciones de flujo suaves

• Construido para proporcionar una potencia excelente para las orugas actuales orientadas a máquinas de 4 tiempos
• Curva de potencia suave en todo el rango de RPM
• Recipiente de gran diámetro para una mayor resistencia y una vida útil más prolongada del empaque
• Ofrece un sonido nítido y notable
• Diseñado de forma óptima para complementar el rendimiento de las tuberías FMF; Se puede utilizar con colectores estándar o colectores FMF.

• El diseño directo del cartucho del parachispas y la tapa del extremo de acero inoxidable de flujo de rendimiento garantizan resistencia, durabilidad y, lo más importante, una potencia sin restricciones probada en pistas y senderos.
• El 2.1 utiliza una forma inspirada en el sistema 4.1
• Utiliza el exclusivo "Sistema de amortiguación de turbina" FMF
• Estado legal del Servicio Forestal de EE. UU.

• Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
• Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
• Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y aceleración a bajo y medio régimen tan imprescindible para los rigores del pilotaje offroad
• Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18
• Juntas tóricas incluidas