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Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente
CORONA TRASERA MOOSE RACING/ BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
- 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
- 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
- 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
- Con cada kit se incluyen todos los componentes de goma y ejes pasadores necesarios.
- Fabricados por Nissin, el renombrado fabricante OEM japonés.
PIÑON DE ACERO 13 DIENTES YAMAHA WR250F [01-17]
CADENA STANDARD 114 CLIP LINK 520 SIN RETENES NATURAL
Laser de calidad de alto grado inoxidable steelHeat tratado para resistir la deformación y exceso wearColor código de diseño Comaxit treatmentWave superficie asegura máxima pad cleaningPrecision corte agujeros de ventilación y el diseño de onda para disipar heatFor máximo rendimiento uso con pastillas de freno Moose Racing M1, calificador o XCR
El RAM-HOL-UN4U está diseñado para contener una gran cantidad de teléfonos celulares y dispositivos electrónicos. La cuna viene con (3 juegos) de cuatro dedos flexibles de goma cubiertos colocados a lo largo de los lados para sujetar su dispositivo. Los dedos se abren apretando los extremos para abrir los brazos del dedo pequeño.
- Fabricado en material compuesto de alta resistencia
- Incluye carcasa AQUA Box®, cinta de seguridad, botón de clip de correa, clip de correa y soporte (se fija en anclajes de rótula RAM)
- Flota para evitar una pérdida accidental en caso de que se caiga al agua
- Con un compartimento guardaobjetos que proporciona flotabilidad y de tamaño perfecto para un carnet de conducir o tarjeta de crédito
GUIA DE CADENA PRO YAMAHA MOOSE RACING
- Desarrollado para resistir las tensiones severas de la conducción OFF ROAD
- Los pasadores de acero al carbono de aleación de mayor diámetro y las placas más gruesas ofrecen mayor resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga
- Se sirve en una longitud de 118 pasos, por lo que cubre las necesidades de longitud de cualquier desarrollo para moto de campo.
- Enlace de tipo clip incluido
- Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
- El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
- La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
- Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
- Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
- Eslabones tipo clip y remachados incluidos
- Dorada
- En aleación de acero templado para una larga vida útil
- Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
- Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
- Respuesta perfecta y control excelente
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes standard de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip.