• Británico hecho de acero inoxidable de precisión laminado en molino alemán
• Cortados con láser, tratados térmicamente y templados, estos discos son los discos de reemplazo perfectos para su motocicleta
• Reemplace los discos originales exactamente y no requiera cambios, simplemente instálelos con almohadillas nuevas y estará listo.

11 COMPUESTO: Todo alrededor de las pastillas sinterizada para la competición del offroad y del MX con una alta relación del rendimiento / desgaste

• Discos de freno de precisión de corte láser de alto rendimiento
• Acero inoxidable especial de primera calidad para una óptima resistencia al desgaste.
• El diseño de llama garantiza una disipación de calor óptima y una limpieza perfecta de la superficie de la pastilla de freno
• Potencia de frenado lineal y controlable con excelente respuesta del conductor
• Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastillas de freno

• Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para uso general
• El compuesto más suave de un gradiente agrega más potencia de frenado y optimiza aún más la respuesta del conductor

• El exclusivo diseño Flame ofrece un enfriamiento óptimo y una acción de frenado suave y predecible sin igual que le permite frenar con más fuerza.
• Mejora instantánea del rendimiento de tu moto.
• Los discos Flame Road también están disponibles en versión Racing para carreras profesionales y para su uso en circuito.
• Todos los discos Moto-Master están homologados por TÜV.

PASTILLAS DE FRENO TRASERAS COMPUESTO 12 , 30% + DE FRICCION

• Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para uso general
• El compuesto más suave de un gradiente agrega más potencia de frenado y optimiza aún más la respuesta del conductor

• Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para uso general
• Excelente rendimiento duradero con todo tipo de climatología

• Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
• Sometidos a tratamiento térmico para resistir la deformación y el desgaste excesivo de pastilla
• Los discos RFX presentan un diseño floreado que garantizan máxima limpieza de las pastillas y un tratamiento superficial Comaxit en diferentes colores
• Orificios de ventilación cortados con precisión y diseño ondulado para disipar el calor
• Para un máximo rendimiento utilizar con pastillas de freno Moose Racing M1, Qualifier o XCR

DISCO DE FRENO  DELANTERO YAMAHA WR 250MM WR426/450/250F 01-17

• En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
• Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
• Menos peso que los discos OE y estética atractiva
• Diseño flotante

Laser de calidad de alto grado inoxidable steelHeat tratado para resistir la deformación y exceso wearColor código de diseño Comaxit treatmentWave superficie asegura máxima pad cleaningPrecision corte agujeros de ventilación y el diseño de onda para disipar heatFor máximo rendimiento uso con pastillas de freno Moose Racing M1, calificador o XCR

• Adaptador de reubicación de pinza a juego en aluminio billet mecanizado por CNC, anodizado negro y marcado con láser
• Una configuración de freno delantero muy potente pero muy controlable, especialmente cuando se usa en combinación con nuestras pastillas de freno compuestas de carreras
• El kit de gran tamaño más utilizado en las carreras de MXGP
• Los kits contienen: rotor de gran tamaño de 270 mm, adaptador de reubicación de la pinza y un juego de pastillas de freno delanteras compuestas de competición Moto-Master Nitro Sport
• Ofrece una ganancia de rendimiento de hasta un 35% sobre el stock
• El diseño liviano ofrece hasta un 20% de ahorro de peso

• En aleación de acero templado para una larga vida útil
• Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
• Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
• Respuesta perfecta y control excelente

DISCOS DE FRENO "EC"

• En aleación de acero templado para una larga vida útil
• Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
• Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
• Respuesta perfecta y control excelente

• En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
• Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
• Menos peso que los discos OE y estética atractiva

• De gran tamaño completo disco delantero MX flotante con anodizado negro, portador marcadas con láser, flotadores inoxidable de bajo peso y un anillo exterior de acero. Diseño de la llama en 270 mm de diámetro
• Coincidencia adaptador de pinza de traslado en aluminio mecanizado CNC tocho, anodizado negro y marcadas con láser
• Una configuración del freno delantero muy potente y muy controlable, especialmente cuando se utiliza en combinación con nuestras pastillas de freno compuestos de carreras

• El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
• Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
• El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
• Diseñados y desarrollados por Moto-Master para satisfacer las demandas de las carreras modernas de motocross y enduro

• El rotor preferido por muchos de los mejores equipos de AMA Supercross
• Hecho del exclusivo compuesto de acero inoxidable 420/8 de alto carbono cortado con láser de Galfer
• Corte por láser y rectificado paralelo de doble disco para asegurar una planitud perfecta y una sensación excelente
• Los rotores se enfrían mientras giran para reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos
• Los rotores de tamaño estándar son rotores de freno delantero y trasero de reemplazo directo; no requiere piezas adicionales para su instalación