- MOTOCROSS
- ENDURO
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- RIEJU
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Filtros activos
- El aceite de filtro de aire Liquid Power se puede usar en todo tipo de filtros de aire de espuma
- Permite la máxima respiración sin permitir que la suciedad dañina penetre en el filtro.
- Mantenga su filtro de aire Twin Air en perfectas condiciones
- El kit incluye un bote de aceite para filtros Liquid Power de 1 litro y un bote de limpiador de filtros Liquid Dirt Remover de 4 litros, más un limpiador en bote (con jaula antivuelcos), un lubricante en bote, un bote de aerosol Twin Air para limpiar lo
- El aceite para filtros de aire Liquid Power se puede utilizar en todo tipo de filtros de aire y filtros de aire de espuma
- Garantiza una máxima transpiración y evita que la suciedad nociva penetre en el filtro
KIT DE FILTROS DE AIRE (+JAULA ALUMINIO) TWIN AIR POWERFLOW YAMAHA
- ARBOL DE LEVAS ADMISION ALTAS PRESTACIONES PARA COMPETICION WR/450F 03-15
- Árboles de levas de altas prestaciones para competición
- En la mayoría de aplicaciones los árboles de levas Stage 1 proporcionan un mayor par motor y los árboles de levas Stage 2 proporcionan más potencia
- Árboles de levas Gold Series diseñados para otorgar un par mayor y más potencia.
ENDURO COMPETITION VI REAR 140/80 - 18 70R TT FIM
El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.
ENDURO COMPETITION VI REAR 120/90 - 18 65R TT FIM
El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.
Homologado FIM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
Mayor polivalencia y un agarre en mojado excepcional gracias a las nuevas mezclas desarrolladas específicamente para la practica del Off Road.
