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- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con cabecillas a juego
- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con tuercas de radio a juego
- Venta por sets
- Maquinaria de alta tecnología prelubrica los filtros a la perfección sin que se produzcan sobrantes de aceite
- Con estos filtros de aire prelubricados con precisión, no hay excesos de aceite que roben potencia ni puntos secos que pongan en peligro su motor
- Lubricados con aceite para filtros Moose Racing Super Seal, muy adherente, respetuoso con el medio ambiente y RESISTENTE AL FUEGO
- Incluye bolsa de filtro con cierre
- Made in the USA
DISCO DE FRENO DELANTERO YAMAHA WR 250MM WR426/450/250F 01-17
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- Diseño flotante
LATIGUILLO DE FRENOS ACERO INOXIDABLE DELANTERO YAMAHA WR MOOSE RACING
DISCO DE FRENO TRASERO YAMAHA 245MM WR426/450/250F 01-17
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
- Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
- Kit de juntas especiales
- Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
- Todos están atornillados; no requieren mecanizado
63,71 €
Dimensiones cilindro 98,00 mm
Tipo Parte alta
Unidades Kit
Nombre de producto Kit juntas
- Los extremos de unión giratoria son el secreto para una instalación más fácil y aseguran una instalación libre de torceduras y tensiones
- Venhill Engineering en el Reino Unido fabrica las líneas de freno y embrague de acero inoxidable Moose Racing con las más altas especificaciones
- Cada línea está hecha de manguera con revestimiento de Teflón® de DuPont de alta calidad, envuelta con acero inoxidable de fabricación británica y con revestimiento de PVC para protección y excelente apariencia.
- Las botas de protección de goma y los tubos extra rígidos se utilizan para proteger las áreas vulnerables del calor y el impacto y para evitar que la manguera se flexione bajo compresión
- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
Árboles de levas de altas prestaciones para competición WR/YZ250F 01-13
- ARBOL DE LEVAS ADMISION ALTAS PRESTACIONES PARA COMPETICION WR/450F 03-15
- Árboles de levas de altas prestaciones para competición
- En la mayoría de aplicaciones los árboles de levas Stage 1 proporcionan un mayor par motor y los árboles de levas Stage 2 proporcionan más potencia
- Árboles de levas Gold Series diseñados para otorgar un par mayor y más potencia.
- Adaptador de reubicación de pinza a juego en aluminio billet mecanizado por CNC, anodizado negro y marcado con láser
- Una configuración de freno delantero muy potente pero muy controlable, especialmente cuando se usa en combinación con nuestras pastillas de freno compuestas de carreras
- El kit de gran tamaño más utilizado en las carreras de MXGP
- Los kits contienen: rotor de gran tamaño de 270 mm, adaptador de reubicación de la pinza y un juego de pastillas de freno delanteras compuestas de competición Moto-Master Nitro Sport
- Ofrece una ganancia de rendimiento de hasta un 35% sobre el stock
- El diseño liviano ofrece hasta un 20% de ahorro de peso
EMBRAGUE KIT FRICCIÓN PLACA CK SERIES CORK WR450F 04-17
BATTERY YUASA YTX® 12V 114 MM X 71,12 MM X 104,14 MM LEAD ACID MAINTENANCE FREE REPLACEMENT BLACK |
Homologado FIM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
Mayor polivalencia y un agarre en mojado excepcional gracias a las nuevas mezclas desarrolladas específicamente para la practica del Off Road.
