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MOOSE RACING

  • Sets de manetas en aluminio fundido con insertos de silicona para un mayor agarre y casquillos de bronce antifricción
  • Fabricadas en aluminio fundido pulido de alta calidad
  • Manetas aprox. 25 mm (1") más cortas que las OEM
  • Compatibles con los soportes de maneta OEM y Moose Racing
  • Venta por parejas (1 maneta de freno y 1 maneta de embrague)
  • Manetas  embrague en aluminio fundido pulido con casquillo de bronce
  • Muchas manetas de embrague disponibles en tamaño estándar y corto
  • Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 13 mm (1/2") más cortas que las OEM
  • Compatible con soportes de maneta OEM o Moose Racing
  • Disponibles en negro y pulidas para algunas aplicaciones

MOTO-MASTER

  • Disco delantero MX sobredimensionado completamente flotante con soporte de disco anodizado en negro marcado por láser, pivotes ligeros en acero inoxidable y disco Flame de 270 mm
  • Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
  • Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
  • El kit sobredimensionado más usado en MXGP
  • Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport

PASTILLAS DE FRENO TRASERAS  MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AGRESIVO

  • Pad de carreras MX de alta gama para uso profesional
  • La mezcla especial de sinterización combina la máxima potencia de frenado con resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible desvanecimiento del freno
  • La mordida inicial alta y la sensación lineal permiten una desaceleración agresiva y controlada

Disco de freno de perfil Contour super llamativo

Acero inoxidable con tratamiento térmico

Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada

En acero laminado alemán tratado térmicamente.

Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro

A la venta por unidad.

  • Sustituya las no tan resistentes palancas de serie por estas en robusto acero.
  • La puntera plegable evita los enganchones en matorrales.
  • Estriado endurecido que no patina ni gira

Referencia del fabricante original:  54634031044

  • Disco de freno de perfil Contour super llamativo
  • Acero inoxidable con tratamiento térmico
  • Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
  • En acero laminado alemán tratado térmicamente.
  • Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
  • A la venta por unidad.
  • En aluminio 6061 T-6 forjado de calidad
  • Diseñadas para soportes de maneta OE

Personaliza tu moto con estas tapón de reserva de freno trasero ligeras y duraderas. 

  • Las cubiertas de depósito de repuesto livianas y duraderas cumplen o superan las especificaciones OEM
  • Acabado anodizado
  • Disponible en azul, rojo y naranja
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Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse

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Apico Factory Racing

Apico juego de manetas (freno y embrague) flexibles
Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial con una hoja de aleación de la palanca de forjado.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.

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Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.

El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida.

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Apico Factory Racing

PEDAL ARRANQUE NARANJA APICO SX/EXC250-300(98-17) SX-F250(06-11) EXC-F350/450/500(12-1

Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.

El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida.

MANETA DE FRENO SGR KTM(05-13) HBG(09-13) SHERCO(11-15) HUSQ (05-13)

  • Manetas de freno y embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce

MOTO-MASTER

  • Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
  • Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
  • Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.

Latiguillo de freno trenzado en acero inox.

  • Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
  • Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
  • Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
  • Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.