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Filtros activos
PALANCA DE EMBRAGUE ALUMINIO NEGRO ARC
PARAMANOS MOOSE RACING COMPETITION
El compuesto plástico flexible no se agrietará ni se romperá
Disponible en estándar para un perfil bajo
PARAMANOS FOAM MOOSE RACING
Un elemento básico de la línea de Moose Utility durante muchos años, estos protectores de mano de espuma están disponibles en una versión de Moose Racing.
PARAMANOS EMGO REINFORCED
Apoye el manillar de 22 mm (7/8 ") de acero o aluminio
Soportes de aluminio y marco para una protección fuerte
PARAMANOS UFO OKLAHOMA (22 MM)
Protector de manos universal
Las piezas coloreadas moldeadas no mostrarán un color diferente al ser rayada
PARAMANOS UFO OKLAHOMA (28,6 MM)
Protector de manos universal
Las piezas coloreadas moldeadas no mostrarán un color diferente al ser rayada
- Sets de manetas en aluminio fundido con insertos de silicona para un mayor agarre y casquillos de bronce antifricción
- Fabricadas en aluminio fundido pulido de alta calidad
- Manetas aprox. 25 mm (1") más cortas que las OEM
- Compatibles con los soportes de maneta OEM y Moose Racing
- Venta por parejas (1 maneta de freno y 1 maneta de embrague)
- En aluminio 6061 T-6 forjado de calidad
- Diseñadas para soportes de maneta OE
- Sustituya las no tan resistentes palancas de serie por estas en robusto acero.
- La puntera plegable evita los enganchones en matorrales.
- Estriado endurecido que no patina ni gira
Referencia del fabricante original: 54634031044
- Basados en los exitosos tubos de escape usados por pilotos profesionales.
- Sección cónica con forma similar al tubo de escape Fatty original, pero con nuevos detalles.
- Fabricados en acero con dos espesores diferentes.
- Acero de calibre 19 (1,11 mm) en la sección del colector para una robustez y durabilidad óptimas; acero de calibre 20 (0,95 mm) en cuerpo y sección posterior para mayor ligereza del conjunto.
- Uniones soldadas rectificadas a mano tras el proceso de estampado para ese look auténtico de fábrica.
- Acabado natural sin tratar.
- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
- Cuando solicite cañas de reemplazo, pida un juego por jaula de caña y confirme que las cañas de reemplazo tengan la misma cantidad de pétalos que el juego que está reemplazando.
- La jaula a presión utiliza pétalos de lámina simétricos, lo que elimina la necesidad de diferentes pétalos de reemplazo "internos" y "externos"
- La forma de la punta Reed acelera la mezcla de aire, asegurando un mayor flujo de aire para una mayor potencia
- El diseño innovador elimina por completo la necesidad de tornillos