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83,39 €
24,14 €
10,22 €
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44,59 €
49,55 €
-10%
49,74 €
55,27 €
-10%
97,96 €
108,84 €
-10%
24,14 €
- Manetas embrague en aluminio fundido pulido con casquillo de bronce
- Muchas manetas de embrague disponibles en tamaño estándar y corto
- Las manetas cortas son manetas de embrague tipo moderno, aprox. 13 mm (1/2") más cortas que las OEM
- Compatible con soportes de maneta OEM o Moose Racing
- Disponibles en negro y pulidas para algunas aplicaciones
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44,59 €
49,55 €
-10%
- Fabricados en plástico de alta resistencia a impactos con goma de polipropileno para una protección superior
- Montaje universal
- 4 posiciones horizontales ajustables
- Herraje de montaje en aluminio incluido
- Disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo, blanco y amarillo
| Acabado/color | Transparente |
| Longitud cuerpo | 22,2 mm (7/8 ") |
| Características | Incluido filtro |
| Tipo | En línea |
| Unidades | Unidad |
| Nombre de producto | Filtro de gasolina |
| Material elemento filtrante | Bronce |
| Filtrado micras | 80 micras |
| Tamaño manguito de gasolina compatible | 6,4 mm (1/4 ") |
| Diámetro exterior cuerpo | 22 mm (7/8 ") |
| Ángulo de filtro en línea | 90° |
| Material cuerpo del filtro | Cristal |
| BASE COLOR | Claro |
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1/4 "EN LÍNEA CON PANTALLA
Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro
49,74 €
55,27 €
-10%
- Kit includes the shock bearing, seals, spacers, and pins (if required) to rebuild the upper shock link
- Premium design and construction stands up to tough conditions
- Older bearing and seal designs updated to the latest in bearing technology
- Radios de acero cromados compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 45 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con cabecillas a juego
BOTON DE ARRANQUE KTM 250-530(04-17) HSQ TE/FE/FC250-510(14-17)
- Interruptores cortacorriente tipo OEM de diseño idéntico al de las unidades de serie
- Conectores correspondientes a cada modelo incluidos
97,96 €
108,84 €
-10%
- El protector para disco de freno trasero más duro del mercado que ofrece protección para la pinza y el disco de freno
- Este protector sustituye el soporte de pinza de freno completo para la mayor protección disponible
- Repuesto aleta inferior disponible, Nº ART. M13-051
- Fabricado en EE.UU.
El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.
66,43 €
73,81 €
-10%
Latiguillo de freno trenzado en acero inox.
- Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
- Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
- Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
- Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.
- En lugar de solo reemplazar los rodamientos gastados de su Husaberg, Husqvarna KTM, actualícelos con este kit completo
- En comparación con otras marcas, Husaberg, Husqvarna y KTM utilizan rodamientos de rueda de baja carga y este kit los actualización
- Mejore sus rodamientos, separadores y retenes de una sola vez
- Kit de rodamientos y retenes de repuesto disponible; Nº ART. 0215-0220
- Fabricado en EE.UU.
54,46 €
64,07 €
-15%
- Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
- Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
- Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
- Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.
- Cada latiguillo está diseñado para resistir un mínimo de 14.000 psi.
- Latiguillo no valido para KTM EXC 125-200 HUSQVARNA TE 125
Plazo entrega 24/48h
- Incluye todas las juntas, juntas tóricas, rodamientos y retenes necesarios para reparar una bomba de agua
- Un kit normal incluye: rodamientos, si procede; juntas de goma; retén de bomba de agua, si procede; junta de tapa motor, junta de bomba de agua, circlips del eje de bomba de agua y arandelas de cobre de tornillo de purga