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- El exclusivo diseño Flame ofrece un enfriamiento óptimo y una acción de frenado suave y predecible sin igual que le permite frenar con más fuerza.
- Mejora instantánea del rendimiento de tu moto.
- Los discos Flame Road también están disponibles en versión Racing para carreras profesionales y para su uso en circuito.
- Todos los discos Moto-Master están homologados por TÜV.
Para una vida más larga o una conducción extrema de barro, vea las almohadillas de la serie EBC Brakes © MXS o para ATV las pastillas sinterizadas de servicio pesado de la serie R. ? Reino Unido con alto contenido de carbono para el frenado
Referencia del fabricante original: ?5UNW004600 0631 25.25362 430820006 430820048 430820107 5UNW004650 5UNW004651 5UNW004660 69096-05 6910028820 6910035810 855852 9100797 BE675002509 IC3W004610 IC3W004650 IC3W0046B0 IC3WOO4600 K43080006
PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER BRAKEPAD COMPUESTO 12 SUAVE (SINTERIZADO),
12 COMPUESTO
Proporciona un 30% más de fricción que el compuesto 11
Las pastillas están diseñadas para carreras MX, SX y supermoto profesionales con alta resistencia térmica y excelente mordida inicial
PASTILLAS DE FRENO TRASERAS MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AGRESIVO
- Pad de carreras MX de alta gama para uso profesional
- La mezcla especial de sinterización combina la máxima potencia de frenado con resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible desvanecimiento del freno
- La mordida inicial alta y la sensación lineal permiten una desaceleración agresiva y controlada
- Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
- Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
- Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.
DISCOS DE FRENO "EC"
- En aleación de acero templado para una larga vida útil
- Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
- Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
- Respuesta perfecta y control excelente
SEPARADOR PINZA DELANTERA PARA DISCO DE 298 MM MOTO-MASTER KTM/BMW/HUSQVARNA
- Este kit duplica la potencia de frenado en comparación con el estándar.
- Utilizado por los mejores pilotos y equipos de fábrica en el Rally Dakar.
- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
Latiguillo de freno trenzado en acero inox.
- Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
- Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
- Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
- Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.
- Los extremos de unión giratoria son el secreto para una instalación más fácil y aseguran una instalación libre de torceduras y tensiones
- Venhill Engineering en el Reino Unido fabrica las líneas de freno y embrague de acero inoxidable Moose Racing con las más altas especificaciones
- Cada línea está hecha de manguera con revestimiento de Teflón® de DuPont de alta calidad, envuelta con acero inoxidable de fabricación británica y con revestimiento de PVC para protección y excelente apariencia.
- Las botas de protección de goma y los tubos extra rígidos se utilizan para proteger las áreas vulnerables del calor y el impacto y para evitar que la manguera se flexione bajo compresión
- Revestimiento de manguera de PTFE con una trenza con cable de acero inoxidable que está protegida por una cubierta de PVC duradera y liviana.
- Los banjos de acero inoxidable se utilizan para eliminar cualquier posible corrosión.
- Los banjos son ajustables para garantizar un montaje sin torque
- Viene con arandelas e instrucciones de montaje.
- Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable eliminan esa sensación "esponjosa" de las líneas de freno de plástico estándar.
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
- Sometidos a tratamiento térmico para resistir la deformación y el desgaste excesivo de pastilla
- Los discos RFX presentan un diseño floreado que garantizan máxima limpieza de las pastillas y un tratamiento superficial Comaxit en diferentes colores
- Orificios de ventilación cortados con precisión y diseño ondulado para disipar el calor
- Para un máximo rendimiento utilizar con pastillas de freno Moose Racing M1, Qualifier o XCR
- Los discos de freno Flame están fabricados en acero de aleación de cromo-molibdeno endurecido y refinado
- El material garantiza un desgaste extremadamente reducido del disco y un frenado de alto rendimiento
- Los discos de freno Flame se cortan con láser de precisión, se perforan con CNC y se mecaniza su superficie para un ajuste y una planitud perfectos
- Las nervaduras de ventilación en la superficie de contacto están diseñadas para un enfriamiento eficiente y la limpieza de los discos, para evacuar el agua y el lodo
- Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastilla de freno, incluidas las pastillas de carbono sinterizadas, de aramida y de cerámica
- Adaptador de reubicación de pinza a juego en aluminio billet mecanizado por CNC, anodizado negro y marcado con láser
- Una configuración de freno delantero muy potente pero muy controlable, especialmente cuando se usa en combinación con nuestras pastillas de freno compuestas de carreras
- El kit de gran tamaño más utilizado en las carreras de MXGP
- Los kits contienen: rotor de gran tamaño de 270 mm, adaptador de reubicación de la pinza y un juego de pastillas de freno delanteras compuestas de competición Moto-Master Nitro Sport
- Ofrece una ganancia de rendimiento de hasta un 35% sobre el stock
- El diseño liviano ofrece hasta un 20% de ahorro de peso
- Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
- Rendimiento predecible y confiable
- Alta resistencia térmica
- Respuesta directa
- Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente duraderos, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Diseñados y desarrollados por Moto-Master para satisfacer las demandas de las carreras modernas de motocross y enduro
- Discos de freno de precisión de corte láser de alto rendimiento
- Acero inoxidable especial de primera calidad para una óptima resistencia al desgaste.
- El diseño de llama garantiza una disipación de calor óptima y una limpieza perfecta de la superficie de la pastilla de freno
- Potencia de frenado lineal y controlable con excelente respuesta del conductor
- Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastillas de freno