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Resorte flex-superior con clavos afilados de acero inoxidable. Los clavos te darán un mejor contacto con los frenos traseros para una mejor sensación de frenado y reduce al mínimo el riesgo de que el pie se resbale.
Más ligero, más fuerte y con mejor aspecto que el original!
- Moose Racing trabaja en equipo con Hammerhead para proporcionarle la palanca de embrague definitiva
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
Palanca de cambio Apico acabado satinado para resistir duras condiciones. Pedales de cambio forjados en aluminio. Extremadamente fuertes y duraderos
- Moose Racing trabaja en equipo con Hammerhead para proporcionarle la palanca de cambio definitiva
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
- Anodizado con protección UV para preservar el colo
Palanca de cambio Apico acabado satinado para resistir duras condiciones. Pedales de cambio forjados en aluminio. Extremadamente fuertes y duraderos
Palanca de cambio Apico acabado satinado para resistir duras condiciones. Pedales de cambio forjados en aluminio. Extremadamente fuertes y duraderos
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
- Anodizado con protección UV para preservar el color
Fabricado en aluminio, con la puntera de color y pivotante como las palancas de cambio para evitar que se rompa al entrar en roderas profundas o en fuertes inclinaciones,
Hecho de aluminio forjado 7075, cada pedal está anodizado en un color específico del fabricante y con el sello Apico grabado en láser en la parte trasera.
El perno de llave Allen asegura el pedal a una base de acero S45C que se ajusta a la cogida.
Fabricado en aluminio, con la puntera de color y pivotante como las palancas de cambio para evitar que se rompa al entrar en roderas profundas o en fuertes inclinaciones,
Puntera de paso de pedal de freno trasero ancho CNC para KTM / Husqvarna y Gas Gas
Especificaciones :
- Material: Aluminio mecanizado CNC 6082
- Tratamiento superficial: acabado anodizado
- Peso: 50 g
- Punta de freno de aluminio grande 1/4 '' más ancha y 1/4 '' más larga que la OEM
El paquete incluye: 1 placa de pedal de freno, 2 tornillos M5.
Fabricado en titanio de alta calidad con clavos en forma de ancla, brinda al ciclista una sensación positiva y una retroalimentación para el freno trasero y, por lo tanto, más control sobre la bicicleta. Así que suelte el ancla de X-GRIP, sin importar las condiciones
- Palanca de cambios fabricada en aluminio forjado
- Punta anodizada mecanizada CNC
- Punta estriada para mejorar el agarre al cambiar de marcha
PEDAL DE FRENO REF: 55413050044
- Palanca de cambios en aluminio forjado
- Puntera mecanizada CNC y anodizada
- Punta moleteada para mejorar agarre al cambiar de marchas
PEDAL DE FRENO S3 PARTS
- Hiperreforzado, Extra resistente
- Excelente agarre gracias al sistema grip-stick S3
- Facilidad de montaje
- ¡Fabricado de aluminio forjado!
- Peso reducido y un acabado perfecto.
- Anodizado y logo S3 realizado con láser.
- Palanca de cambios forjada en aluminio 6061-T6.
- Las palancas son más ligeras y resistentes que las palancas originales.
- En caso de daños, se puede reemplazar la placa de paso de palanca.